СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава I. Анализ состояния вопроса обеспечения износостойкости деталей с цилиндрическими поверхностями
1.1. Применение деталей с цилиндрическими поверхностями в узлах трения машин.
1.2. Конструкторскотехнологическое обеспечение
износостойкости цилиндрических поверхностей трения.
1.3. Моделирование контактного взаимодействия цилиндрических соединений типа валвтулка
1.4. Современные технологические методы повышения износостойкости деталей с цилиндрическими поверхностями трения
1.5. Способы нанесения нитридсодержащих покрытий.
1.6. Выводы, цель и задачи исследования
Глава II. Методика проведения исследований
2.1. Методика проведения теоретических исследований
2.2. Материалы, образцы, инструмент
2.3. Оборудование и экспериментальные установки
2.4. Средства измерения параметров качества поверхностного слоя и физикомеханических свойств.
2.5. АСНИ для испытания наружных цилиндрических поверхностей на трение и изнашивание.
2.6. Планирование экспериментальных исследований.
Глава III. Моделирование контактного взаимодействия,
трения и изнашивания цилиндрических поверхностей.
3.1. Контактное взаимодействие трущихся цилиндрических поверхностей.
3.2. Модель изнашивания цилиндрических поверхностей трения.
Глава IV. Результаты экспериментальных исследований
4.1 Исследование влияния режимов электромеханической обработки на теплообразование в поверхностном слое, параметры шероховатости и распределение микротвердости
по глубине.
4.2 Исследование влияния режимов электромеханической обработки постоянным током нитридтитановых покрытий на качество и износостойкость поверхности обрабатываемых деталей
4.3. Исследование влияния режимов электромеханической обработки переменным током нитридтитановых покрытий на качество и износостойкость поверхности обрабатываемых деталей
4.4. Взаимосвязь износостойкости с параметрами качества
поверхностного слоя и условиями трения.
4.5 Установлениетехнологических возможностей различных методов обработки в обеспечении и повышении износостойкости цилиндрических поверхностей трения.
. Глава V. Реализация результатов исследований и расчет экономической эффективности от использования результатов исследования.
5.1. Результаты испытаний износостойкости натурных деталей
5.2. Техникоэкономическое обоснование изменения технологии обработки втулки стартера СТ0.
5.3. Расчет полной себестоимости изготовления в предлагаемом варианте
5.4. Экономическая эффективность использования технологии напыления с ЭМО при производстве стартеров.
Основные выводы и результаты.
Список использованных источников
- Київ+380960830922