Сферы применения односторонних и двусторонних сортировочных станций при росте и спаде объемов переработки вагонов

Содержание
Введение.
1. Возникновение сортировочных станций и развитие их принципиальных схем.
1.1. Краткий обзор возникновения и развития сортировочных станций в России.
1.2. Основные этапы развития схем сортировочных станций
1.3. Краткая характеристика схем и технологии работы сортировочных станций зарубежных железных дорог
1.4. Выводы по главе
2. Анализ теоретических исследований по сферам целесообразности применения и этапности развития односторонних и двусторонних сортировочных станций.
2.1. Анализ исследований по сферам целесообразности применения односторонних и двусторонних сортировочных станций
2.2. Анализ исследований по этапности развития сортировочных станций
2.3. Выводы по главе
3. Определение исходных положений и базовых вариантов сравниваемых схем односторонних и двусторонних сортировочных станций.
3.1. Общая характеристика факторов, определяющих выбор типа
и схемы сортировочной станции
3.2. Определение исходных параметров и положений, зависящих
от объективных факторов
3.3. Выбор исходных положений для учета факторов, зависящих
от разработчика проекта
3.4. Выбор варианта расположения локомотивного хозяйства и
определение его влияния на тип станции
3.5. Выводы по главе.
4. Методика определения сфер применения односторонних и двусторонних сортировочных станций.
4.1. Постановка задачи.
4.2. Состав и порядок расчета капитальных вложений.
4.3. Состав и порядок определения сравниваемых
эксплуатационных расходов.
4.4. Выводы по главе.
5. Обоснование сфер целесообразности применения односторонних
и двусторонних сортировочных станций
5.1. Исходные положения
5.2. Определение оптимальной этапности изменения
технического состояния станции при росте объемов
переработки вагонов.
5.3. Определение оптимальной этапности изменения
технического состояния станции при спаде объемов
переработки вагонов.
5.4. Выводы по главе.
Основные выводы по диссертации
Список использованных источников