ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ, КОМПОНОВКИ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ В МОТОРКОЛЕСНОЙ ТРАНСМИССИИ ЛЕГКОВОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ .
1.1. Компоновочные схемы электротрансмиссий легковых электромобилей
1.2. Особенности конструкции и режимов работы мотор
колес
1.2Л. Конструкции моторколес .
1.2.2. Режим работы электродвигателей мотор
колес легковых электромобилей
1.3. Выбор электродвигателя для моторколес легкового электромобиля .
1.3.1. Конструкция торцевых асинхронных электродвигателей с активным распределенным слоем статора.
2. УСЛОВНОНЕЛИНЕЙНАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО СОСТОЯНИЯ ТАД .
2.1. О методе моделирования
2.2. Расчет электромагнитного поля в активном объеме
2.3. Преобразование ЕН схемы в электрическую схему
замещения .
2.4. Алгоритм расчета эквивалентной I нелинейной
схемы замещения .
2.4.1. Построение вольтамперной и фаэоамперной
характеристик сопротивлений ярма
статора ротора
2.4.2 . Вольтамперные и фазоамперные характеристики зубцовой зоны статора
Стр.
2.4.3. Вольтамперные и фазоамперные характеристики зубцовой зоны ротора .
2.4.4. Вольтамперные и фазоамперные характеристики расчетного рабочего воздушного зазора
3. ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ СХЕМЫ ЗАМЕЩЕНИЯ НАСЫПАЕМОГО МАГНИТОПРОВОДА С ДВУХМЕРНОЙ МАГНИТНОЙ НЕОДНОРОДНОСТЬЮ И ИЗОТРОПНОГО НЕМАГНИТНОГО ЗАЗОРА .
3.1. Аналитическое исследование магнитного поля в зубцовой зоне статора и воздушном зазоре .
3.1 Л. Постановка задачи и расчетная модель .
3.1.2. Расчет магнитного поля в зубцовопазовой
зоне статора и воздушном зазоре .
3.2. Эквивалентные параметры воздушного зазора и
зубцовой зоны статора с учетом насыщения .
3.2.1. Эквивалентный воздушный зазор .
3.2.2. Эквивалентные параметры зубцовой зоны
статора .
3.3. Физическое моделирование торцевого асинхронного электродвигателя .
3.3.1. Физическое моделирование насыщаемого ыагнитопровода с двухмерной магнитной неоднородностью .
4. АЛГОРИТМ И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ РАСЧЕТОВ НА ЭВМ ТАД ДЛЯ ЭЛЕКТРОТРАНСМИССИИ ЛЕГКОВОГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ . НО
4.1. Метод исследования ТАД на ЭВМ ПО
4.2. Вводимые параметры и применяемые ограничения III
4.2.1. Варьируемые величины . III
4.2.2. Постоянные величины .
4.2.3. Ограничения. ИЗ
4.3. Критерии оптимизации
4.4. Алгоритм расчета ТАД на ЭВМ .
4.5. Особенности оптимизационного расчета встроенного
ТАД для электромобиля Жигули .
4.5.1. Постановка задачи .
4.5.2. Расчет ТАД на ЭВМ .
ЗАКЛШЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922