Магнитные системы крупных машин постоянного тока в переходных и стационарных режимах

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ . II
1.1. Современный уровень развития крупных МПТ и перспективы их совершенствования . II
1.2. Особенности конструкции магнитных систем крупных МПТ традиционного исполнения
1.3. Методы расчета и исследования стационарных и переходных режимов в магнитных системах крупных МПТ .
1.4. Основные положения метода конечных элементов в применение к задачам исследований
1.5. Основные задачи исследований .
2. МАГНИТНЫЕ СИСТЕМЫ КРУПНЫХ МАШИН ПОСТОЯННОГО ТОКА В СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМАХ.
2.1. Задачи исследования стационарных режимов работы крупных МПТ. Основные требования к алгоритмам и программам расчета стационарных магнитных и электрических полей.
2.2. Алгоритмы расчета стационарных магнитных полей. Особенности реализации
2.3. Методы ускорения сходимости нелинейных задач
2.4. Принципы организации и способы обработки выходной информации. Физические результаты численных исследований
2.5. Особенности экспериментальных исследований магнитных полей в мощных прокатных электродвигателях
2.6. Исследование потенциальной устойчивости МПТ при различной геометрии магнитных систем и форме межламельного промежутка.
2.7. Выводы.
3. МАГНИТНЫЕ СИСТЕМЫ КРУПНЫХ МИГ В НЕСТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМАХ
3.1. Задачи исследования магнитных систем крупных МПТ в нестационарных режимах.
3.2. Применение МКЭ к решению нестационарных задач теории поля в электрических машинах.
3.3. Структура алгоритма расчета нестационарного магнитного поля. III
3.4. Особенности расчета переходных процессов в магнитной цепи добавочных полюсов МПТ полевым методом . .
3.5. Влияние конструктивного исполнения элементов магнитной цепи ДП на ее магнитные характеристики в переходных режимах
3.6. Выводы.
4. ДОБАВОЧНЫЕ ПОЛЮСЫ С УПРАВЛЯЕМЫМ ПОТОКОМ РАССЕЯНИЯ В КРУПНЫХ МАШИНАХ ПОСТОЯННОГО ТОКА.
4.1. Способы ограничения боковых потоков рассеяния ДП и форсировки магнитного потока в зазоре под добавочным полюсом
4.2. Физический анализ эффективности применения дополнительных обмоток в МПТ.
4.3. Экспериментальные исследования макетного образца . .
4.4. Выводы
5. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ КРУПНЫХ МПТ И ПРОГНОЗИРОВАНИИ НАДЕЖНОСТИ ИХ РАБОТЫ.
5.1. Актуальность разработки эффективных методов определения тепловых нагрузок высокоиспользованных МПТ с целью их дальнейшей оптимизации и прогнозирования надежности работы
5.2. Применение МКЭ к решению задач теплопроводности. Требования, предъявляемые к алгоритму расчета температурных полей в электрических машинах.
5.3. Некоторые вопросы применения МКЭ при решении задач теплопроводности в электрических машинах. Исследование влияния конструктивных и технологических факторов на тепловые нагрузки элементов магнитных систем крупных МПТ .
5.4. Схемы обмена информацией при решении квазитрехмерных полевых задач. Метод бегущих сечений
5.5. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА