Разработка алгоритмов управления и исследование применения электрического торможения для повышения динамической устойчивости развивающейся энергодефицитной энергосистемы

ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ЭНЕРГОСИСТЕМЫ МОНГОЛИИ КАК РАЗВИВАЮЩЕЙСЯ ЭНЕРГОДЕФИЦИТНОЙ СИСТЕМЫ
I.. Создание и развитие электроэнергетики Монголии
1.2. Современное состояние ЭЭС Монголии
1.2.1. Структура и состав ЭЭС Монголии
1.2.2. Производство и потребление электроэнергии Монголии
1.2.3. Использование нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
1.3. Перспективы развития ЭЭС Монголии
1.4. Особенности и анализ режимных свойств ЦЭЭС Монголии
1.4.1. Постановка задачи
1.4.2. Характеристика и особенности установившегося режима ЭЭС Монголии
1.4.3. Анализ динамической устойчивости ЭЭС Монголии при больших возмущениях с режима
1.5. Выводы по главе
2. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К СИНТЕЗУ АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ
2.1. Постановка задачи
2.2. Характеристика устройств управления электрическим торможением синхронного генератора в электроэнергетической системе
2.3. Составление математической модели ЭЭС с учтом эл е ср и ч еского горм оже и и я
2.4. Синтез алгоритмов управления электрическим торможением синхронного генератора в простейшей ЭЭС
2.5. Анализ эффективности управления электрическим торможением синхронного генератора в соответствии с разработанным алгоритмом управления
2.6. Анализ эффективности управления электрическим торможением при постоянном тормозном сопротивлении
2.7. Алгоритм дискретного управления электрическим торможением
2.8. Выводы по главе
3. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ГЕНЕРАТОРОВ УПРАВЛЯЕМЫМ ВОЗДЕЙСТВИЕМ НА НАГРУЗКУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ
3.1. Постановка задачи
3.2. Влияние нагрузки на угловые характеристики мощности
в энергодефицитной подсистеме
3.3. Анализ динамической устойчивости двухмашинной электроэнергетической системы
3.3.1. Эквивалентное представление уравнение движения двухмашинной электроэнергетической системы
3.3.2. Применение метода площадей при исследовании динамической устойчивости энергосистемы с учетом кратковременного отключения нагрузки
3.4. Анализ влияния кратковременного отключения наг рузки на динамическую устойчивость двухмашинной энергосистемы
3.5. Выводы по главе
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ РАЗРАБОТАННЫХ АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СЛОЖНЫХ ЭНЕРГОДЕФИЦИТНЫХ ЭНЕРГОСИСТЕМ НА ПРИМЕРЕ МОНГОЛЬСКОЙ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ
4.1. Постановка задачи .
4.2. Возможности реализации дискретного управления электрическим торможением в ЭЭС
4.3. Учт дополнительного тормозного момента при расчетах динамической устойчивости с применением электрического торможения
4.4. Исследования эффективности применения дискретного управления электрическим торможением для повышения динамической устойчивости энергосистем Монголии
4.5. Исследования эффективности применения дискретного управления нагрузкой в энергодефицитной энергосистеме Монголии
4.6. Выводы по главе ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность