Квазипериодические автоколебания в цифровых системах импульсного регулирования электроприводов с двигателями постоянного тока

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ПАРАМЕТРЫ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ В СИСТЕМЕ ИМПУЛЬСНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
1.1. Общие положения
1.2. Схема замещения. Электромагнитные процессы в цепи двигателя
1.3. Определение параметров эквивалентной схемы замещения тягового двигателя
2. ИМПУЛЬСНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ С ЦИФРОВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ДЛЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
2.1. Анализ схемных решений и принципов регулирования
2.2. Особенности цифрового управления тиристорными импульсными преобразователями
2.3. Граничные режимы работы цифровой системы с учетом процесса коммутации силовых тиристоров
2.4. Уточнение числа ступеней регулирования в цифровой системе.
3. СТРУКТУРА АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЦИФРОВОГО МИКРОПРОЦЕССОРНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
3.1. Обзор решений и обоснование расчетного метода.
3.2. Структура систем регулирования тяговых электроприводов с цифровым управлением
3.3. Устойчивые автоколебания в тяговом электроприводе с идеальным цифровым регулятором.
3.4. Особенности автоколебаний в тяговом электроприводе с идеальным цифровым регулятором при учете пульсаций тока, создаваемых импульсным преобразователем.
3.5. Автоколебания в тяговом электроприводе с неидеальным цифровым
регулятором.
4. СТАТИСТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ЦИФРОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРИ НАЛИЧИИ СЛУЧАЙНЫХ АВТОКОЛЕБАНИЙ И РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.
ЛИТЕРАТУРА