Разработка методики планирования ремонта электродвигателей в сельском хозяйстве на основе математического моделирования их жизненного цикла

Введение
1 Состояние вопроса и постановка задачи исследования
1.1 Состояние вопроса. Актуальность разработки системы управления массовым обслуживанием.
1.2 Анализ используемых на практике методов
планирования ремонтных работ
1.3 Выводы
2 Диагностика и прогнозирование технического состояния электродвигателей.
2.1 Современные методы диагностики асинхронных электродвигателей.
2.2 Необходимость использования методов диагностики и прогнозирования технического состояния электродвигателей для определения требуемых параметров системы массового обслуживания
2.3 Использование методов вибродиагностики для получения первичной информации о техническом состоянии электродвигателей
2.4 Статистические исследования аварийности электродвигателей
2.5 Прогнозирование остаточного ресурса электродвигателя на основе данных вибродиагностики
2.6 Расчет интенсивностей выхода из строя электродвигателей.
2.7 Выводы
3 Определение показателей системы массового обслуживания электрооборудования на сельхозпредприятии.
3.1 Определение входных параметров модели.
3.2 Нахождение характеристик процесса эксплуатации электрооборудования как марковской цепи с дискретными состояниями и непрерывным временем
3.3 Определение закона распределения и длительностей ожидания ремонта вышедших из строя электродвигателей.
3.4 Определение среднего времени ожидания ремонта отказавших электродвигателей при централизованной системе обслуживания.
3.5 Определение среднего времени ожидания ремонта
отказавших электродвигателей при собственной системе обслуживания
3.6 Анализ системы массового обслуживания при наличии приоритетных электродвигателей.
3.7 Анализ замкнутых систем массового обслуживания
3.8 Выводы
4 Оптимизация показателей функционирования системы массового обслуживания.
4.1 Анализ структуры затрат на эксплуатацию электродвигателей
для различных способов организации ремонта.
4.2 Выбор целевой функции, критериев и метода оптимизации показателей системы массового обслуживания.
4.3 Определение максимального и минимального количества
линий обслуживания.
4.4 Расчет экономической эффективности разработанной методики
4.5 Выводы
Заключение.
Литература