Моделирование теплообмена в криволинейных каналах с кольцевыми турбулизаторами

СОДЕРЖАНИЕ
ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА
ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Методы интенсификации теплообмена
1.2. Сравнение эффективности различных способов интенсификации теплообмена в трубах
1.3. Гидродинамика и теплообмен в криволинейных каналах
1.4. Выводы и задачи исследования
2. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕПЛООБМЕНА И ГИДРОДИНАМИКИ В КРИВОЛИНЕЙНЫХ КАНАЛАХ
С КОЛЬЦЕВЫМИ ТУРБУЛИЗАТОРАМИ
2.1. Теоретические предпосылки
2.2. Постановка задачи
2.3. Численный подход к решению задачи
2.4. Методика расчета конвективного теплообмена и гидравлического сопротивления в криволинейных каналах с кольцевыми турбулизаторами
2.5. Анализ полученных результатов
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕПЛОМАССОПЕРЕНОСА В КРИВОЛИНЕЙНЫХ КАНАЛАХ
С ТУРБУЛИЗАТОРАМИ
3.1. Описание экспериментальной установки
3.2. Экспериментальные модели
3.3. Методика проведения эксперимента и обработка опытных данных
3.4. Основные результаты экспериментальных исследований, определение критерия Нуссельта и коэффициента гидравлического сопротивления
4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ
4.1. Мобильная система подогрева воды нагревателем
индукционного типа
4.2. Устройство и работа нагревателя индукционного типа
4.3. Экспериментальные исследования работоспособности системы
подогрева дизеля локомотива
4.4. Расчет годовой эффективности
4.5. Основные результаты экспериментальных исследований
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ