зміст
стр.
Вступ
Розділ 1. сучасний стан досліджень тертя та зношування
деталей циліндро-поршневої групи двигунів і трибологічних проблем, виникаючих
при їх форсуванні (огляд літератури та задачі досліджень)
1.1. Основні чинники зношування деталей циліндро-поршневої групи (ЦПГ) двигунів
внутрішнього згоряння (ДВЗ)
1.2. Зношування сполучень «поршень-кільце-циліндр» та допустимі
значення їх зносу
1.3. Вплив форсування ДВЗ на зношування деталей ЦПГ
1.4. Сучасний стан досліджень механізму тертя та зношування в умовах високих
контактних навантажень
1.5. Зміцнювальні технології та покриття для підвищення зносостійкості
деталей ЦПГ
Висновки та задачі досліджень
Розділ 2. матеріали та методи досліджень. визначення температурного впливу
процесів зміцнення торцевої і робочої поверхні на службові характеристики
поршневих кілець
2.1. Матеріали та методи плазмового напилення покриттів на робочу
поверхню поршневих кілець
2.1.1. Порошкові матеріали для напилення та матеріал кілець
2.1.2. Обладнання і методика підготовки матеріалів для напилення
2.1.3. Обладнання і методика підготовки поверхні поршневих кілець
2.1.4. Обладнання для напилення поршневих кілець
2.1.5. Методика визначення структури та мікротвердість покриттів
2.1.6. Методика і прилади для визначення міцності зчеплення
покриттів
2.2. Визначення впливу технології нанесення плазмових покриттів на епюру
радіальних тисків поршневих кілець та корегування розрахунку форми поршневих
кілець з плазмовим покриттям у порівнянні із серійними хромованими кільцями
2.2.1. Обгрунтування розрахунків
2.2.2. Визначення впливу процесу нанесення покриття
2.2.3. Урахування впливу покриття на форму заготівки кільця
2.3. Матеріали та методи зміцнення поверхні поршневих кілець іонним
бомбардуванням. Оптимізація режимів обробки за критерієм недопущення
температурних змін поршневих кілець
2.3.1. Обладнання для іонного азотування та іонного оксидування
поршневих кілець
2.3.2. Методика визначення температурного впливу процесу на
характеристики поршневих кілець
2.3.3. Методика визначення структури і мікротвердості зміцнених шарів
2.3.4. Методика визначення захисних властивостей зміцнених шарів
2.4. Матеріали та методи зміцнення поверхні поршневих кілець лазерним
опроміненням
2.4.1. Обладнання для лазерного опромінення поршневих кілець
2.4.2. Методика визначення температурного впливу процесу на
характеристики поршневих кілець
2.4.3. Методика визначення структури і мікротвердості зміцнених шарів
2.5. Методика дослідження тертя та зношування матеріалів і покриттів, а також
визначення зносостійкості зміцнених поршневих кілець у лабораторних та
стендових випробуваннях
2.5.1. Методика проведення досліджень механічного зношування на машині тертя
2.5.2. Методика проведення досліджень на абразивне зношування
2.5.3. Методика проведення досліджень на схоплювання та задир
2.5.4. Методика проведення досліджень вторинних структур поверхні
тертя поршневих кілець
Розділ 3. Дослідження впливу термосилових навантажень на процеси тертя та
зношування серійних гальванічних хромових покриттів
3.1. Дослідження структури гальванічних хромових покриттів поршневих
кілець
3.2. Особливості зношування хромових покриттів у термонапружених
двигунах
3.3. Дослідження зносостійкості хромових покриттів на машині тертя
3.4. Дослідження термостійкості хромових покриттів у процесі тертя та
зношування
Висновки по
розділу
Розділ 4. розробка технологій нанесення покриттів і зміцнення поверхні
поршневих кілець форсованих двигунів та порівняння їх із серійними кільцями
4.1. Розробка технології нанесення металевих та металооксидних покриттів
плазмовим напиленням робочої поверхні поршневих кілець і дослідження
властивостей плазмових покриттів у порівнянні із гальванічними
хромовими
4.1.1. Підготовка матеріалів до напилення
4.1.2. Підготовка поверхні поршневих кілець
4.1.3. Міцність зчеплення та структура покриттів
4.1.4. Застосування підшару
4.1.5. Дисперсне армування покриттів
4.1.6. Порівняння із гальванічними покриттями за міцністю зчеплення
4.1.7. Технологія напилення покриттів на поршневі кільця
4.2. Розробка технології зміцнювання чавунних поршневих кілець іонним
азотуванням та дослідження захисних властивостей зміцненої поверхні
4.2.1. Технологія азотування поршневих кілець у тліючому розряді
4.2.2. Захисні властивості азотованої поверхні поршневих кілець
4.3. Підвищення захисних властивостей сталевих поршневих кілець оксидуванням у
тліючому розряді в залишковій атмосфері повітря
4.3.1. Отримання оксидних плівок
4.3.2. Електрохімічні дослідження
4.3.3. Дослідження захисних властивостей плівок
4.4. Дослідження особливостей технології зміцнення торцевої поверхні
поршневих кілець лазерним опроміненням
Висновки по
розділу
Розділ 5. триботехнічні властивості покриттів та зміцненої
поверхні поршневих кілець для форсованих двигунів
5.1. Структурно-енергетична модель зношування плазмових покриттів та
трибологічна оптимізація складу металевих і металооксидних плазмових покриттів
на робочій поверхні поршневих кілець
5.1.1. Структурно-енергетична модель зношування плазмових покриттів та
визначення критичних значень їх термічного і силового навантаження
5.1.2. Вплив структури і твердості покриттів на їх зносостійкість
5.1.3. Трибологічна оптимізація складу металевих плазмових покриттів
5.1.4. Зносостійкість дисперсно-армованих покриттів
5.1.5. Вплив епюри радіальних тисків поршневого кільця на зносостійкість вузла
тертя «кільце–циліндр»
5.2. Дослідження зносостійкості поршневих кілець з плазмовим покриттям після
іонного азотування
5.2.1. Дослідження зношування азотованого чавуну і покриття на машині тертя
5.2.2. Абразивне зношування азотованих поршневих кілець у двигуні
5.3. Триботехнічні властивості опромінених лазером поршневих кілець з
плазмовими покриттями
5.4. Екологічна та техніко-економічна оцінка способів триботехнічного
зміцнення поршневих кілець в умовах діючого серійного виробництва
5.4.1. Матеріали, обладнання та методика обліку технологій
5.4.2. Порівняльний аналіз витрат на триботехнічні технології
Висновки по
розділу
Висновки
Список
- Київ+380960830922