Содержание. Стр.
Введение.
Глава 1. Постановка задачи и методика исследования.
1.1. Цели работы.
1.2. Расчетная модель процесса динамического взаимодействия.
1.3. Принципы описания лагранжевых и эйлеровых пространств.
1.4. Моделирование взаимодействия.
1.5. Верификация расчетной методики по данным натурных испытаний.
Глава 2. Нагрузки при ударе птицы.
2.1. Теория давления при соударении цилиндрической струи
жидкости с твердыми телами.
2.2. Расчетное исследование силового взаимодействия птицы с
жесткой и упругой конструкцией.
2.3. Анализ результатов.
Глава 3. Инженерная методика оценки прочности элементов конструкции летательного аппарата при соударении с птицей.
3.1. Прочносгь плоских стенок лонжеронов.
3.2. Прочность криволинейных панелей передней кромки крыла и оперения.
3.3. Прочность подкрепленных панелей кабины пилотов.
Глава 4. Расчетные исследования динамической прочности элементов конструкции при соударении с птицей.
4.1. Транспортный самолет.
4.2. Магистральный самолет.
4.3. Анализ консгрукгивных решений, повышающих безопасность конструкции при соударении с птицей.
Основные результаты и выводы.
Литература
- Київ+380960830922