Проблемы обеспечения эффективности и надежности триботехнических систем роторов авиационных двигателей и их решение

СОДЕРЖАНИЕ
ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. Обзор конструкций опор, применяемых
в быстроходных турбомашинах авиационных ГТД
1.1. Надежность опор роторов быстроходных турбомашии.
1.2. Опоры роторов авиационных ГТД семейства НК .
1.2.1. Передняя опора.
1.2.2. Средняя опора
1.2.3. Турбина подшипники и смазка
1.2.4. Опоры ротора свободой турбины СТ конвертируемых авиационных двигателей.
1.3. Постановка задачи исследования
ГЛАВА И. Повышение долговечности роторных
подшипников быстроходных турбомашин
2.1. Экспериментальное и теоретическое
исследование СОП с разделением скорости.
2.2. Опытнотеоретнческос определение
осевых сил, действующих на радиальноупорные
1 роторов ГТД.
2.3. Опытное определение температурного режима роторных подшипников при различных
условиях работы.
2.4. Стендовые эквивалентноциклические испытания
ГЛАВА III. Доводка роторных подшипников ГТД
по безотказной наработке.
3.1. Повышение Ту в условиях перекоси колец ПК, установленных в опорах авиационных ГТД.
3.1.1. Передняя опора ротора КНД
3.1.2. Задняя опора ротора КНД
3.1.3. Передняя опора ротора КВД
3.1.4. Задняя опора СТ двигателя НКСТ
3.1.5. Вибрографирование радиальноупорного ШЛ
передней опоры ротора КВД
3.1.6. Методы и результаты исследования вибрационных характеристик деталей и узлов КВД.
3.2. Повышение Т, при проскальзывании сепаратора
и тел качения в авиационных роторных ПК.
3.3. Совершенствование технологии обработки зон
трения авиационных ПК.
3.4. Обобщение опыта доводки ПК авиационных ГТД.
ГЛАВА IV. Доводка роторных уплотнительных
элементов системы смазывания авиационных ГТД
4.1. Системы уплотнений роторов.
4.2. Статистика отказов уплотнительных систем
и методы их исследования.
4.2.1. Раскрытие МТКУ в процессе работы
авиационного ГТД
4.2.2. Раскрытие ТКУ опоры ротора КВД
4.3. Дефекты маслосистемы турбины
двигателей серии НК8
4.3.1. Маслосистема турбины двигателя НК82У
4.3.2. Маслосистема турбины двигателя НК
ГЛАВА V. Пути повышения эффективности триботехнических систем конвертируемых авиационных ГТД.
5.1. Повышение эффективности работы
масляной системы.
5.2. Применение диспергирования масла для повышения
эффективности работы масляной системы
5.2.1. Экспериментальная установка
для диспергирования авиационного масла.
5.2.2. Описание объекта исследования
5.2.3. Программа и методика проведения испытаний
на установке ЛИРАМ
5.2.4. Анализ результатов экспериментального исследования.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ