Разработка средств предупреждения чрезвычайных ситуаций на трубопроводах большой протяженности

СОДЕРЖАНИЕ.
ВВЕДНИЕ
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1 Воздействие аварий на трубопроводном транспорте на окружающую среду.
1.2 Теоретические исследования неустановившегося движения жидкости и газа, существующие методы и средства борьбы с волновыми и вибрационными процессами.
1.3 Перспективные средства предупреждения аварий
1.4 Выводы и задачи исследований
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК НА ТРУБОПРОВОДЫ.
2.1 Допустимые динамические нагрузки в трубопроводах с неагрессивными жидкостями
2.2 Учет коррозионной агрессивности жидкости при определении допустимых динамических нагрузок.
2.3 Выводы по главе.
3. ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ СТАБИЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ БОЛЬШОЙ ПРОТЯЖЕННОСТИ
3.1 Стабилизаторы давления с выносными упругими камерами.
3.2 Стабилизаторы давления с упругими элементами, работающими под действием внешнего давления.
Выводы по главе 3
4. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ СТАБИЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ И ИХ ЭФФЕКТИНВСТИ
4.1 Математическая модель волновых процессов в трубопроводе
со стабилизатором и без него.
4.1.1 Математическая модель стабилизатора.
4.2 Определение эффективности гашения волновых процессов в расходных трубопроводах со стабилизатором
4.2.1 Эффективность СД при линейном изменении расхода
4.2.2 Эффективность СД при периодическом изменении давления и расхода
4.3 Определение основных проектных параметров СД
4.4 Выводы по главе 4.
5. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ПРЕДЛАГАЕМЫХ ТИПОВ СТАБИЛИЗАТОРОВ ДАВЛЕНИЯ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ ТИПА ФЛЕКСФЛО
ИЛИ АРКРОН
5.1 Выводы по главе 5.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ