Модели и алгоритмы автоматизации технологических процессов специализированного нефтеналивного порта

ВведениеСтр.
1. Анализ технологического процесса специализированного нефтеналивного порта.
1.1.Общая структура и технология перегрузки нефти и нефтепродуктов
1.2.0беспсчение безопасности реализации грузовых операций в специализированных нефтеналивных портах.
1.3.Способы восстановления работоспособного состояния
специализированного нефтеналивного порта на основе моделей отказоустойчивости сложных систем.
1.4. Анализ причин и модели оценки потерь нефтепродуктов в специализированных нефтеналивных портах.
1.5.Основные результаты исследований, содержащиеся в первой главе.
2. Модели и алгоритмы параметрической идентификации нефти на основе оценки электропроводимости и диэлектрической проницаемости
2.1. Электропроводность и диэлектрическая проницаемость как параметры оценок переменных состояния нефти в автоматизированных технологических производствах.
2.2. Модели и алгоритмы оценки удельной электропроводности и диэлектрической проницаемости жидкостей.
2.3.Модель датчика информации ячейки для измерения параметров жидкостей.
2.4. Модели параметрической идентификации
2.5. Основные результаты, представленные во второй главе.
3.Моделирование и идентификация рабочих параметров технологической схемы налива вакуумного газойля в танкеры.
3.1. Модель закольцованной технологической схемы заполнения танкера вакуумным газойлем за счет перепада высот между резервуарным парком и танкером
3.2. Оценка параметров элементов модели технологической схемы по данным измерений
3.3.Идентификация параметров разветвленной схемы линии при заполнении танкера вакуумным газойлем
3.4. Моделирование сопротивления ветвей технологической линии по данным измерений полного расхода и напоров в узлах.
3.5. Основные результаты третьей главы
4.Модели и алгоритмы совершенствования и оптимизации
производственных и технологических процессов нефтеналивного порта в условиях ограниченных ресурсов.
4.1.Модель и алгоритм открытого поиска для ресурсосбережения в порту
4.2.Численный алгоритм для оптимального распределения ресурсов в порту
4.3. Модель и алгоритм минимизации электроэнергетических потерь в порту методом линейного программирования.
4.4. Информационная поддержка определения минимальных потерь электроэнергии в порту.
4.5. Основные результаты четвертой главы
Заключение.
Список использованных источников