Совершенствование технологии производства углеродистой катанки на основе анализа формоизменения и моделирования процесса охлаждения

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Пути повышения эффективности технологии производства
углеродистой катанки
1.1. Технологические особенности производства катанки.
1.2. Существующие модели процессов формоизменения металла
при прокатке.
1.3. Процессы структурообразования после деформации и
известные модели охлаждения катанки
1.4. Технологические решения для последеформационного
охлаждения проката.
1.5. Пути совершенствования технологии производства и постановка задач исследования.
Глава 2. Анализ напряженнодеформированного состояния НДС
металла в чистовом трехвалковом блоке 0 стана 03
2.1. Модель трехмерного НДС при сортовой прокатке уравнение, граничные условия, специфика компьютерной реализации
2.2. Методика выполнения вычислительного эксперимента для
исследования НДС металла в чистовом трехвалковом
блоке 0
2.3. Исследование НДС металла при прокатке катанки диаметром
6,5 мм.
2.4. Исследование НДС металла при прокатке катанки диаметром
6,0 мм.
Выводы по второй главе.
Глава 3. Моделирование процесса охлаждения катанки после
деформации.
3.1. Математическая модель охлаждения катанки
3.1.1. Уравнение модели и граничные условия.
3.1.2. Разностная схема для численного решения задачи теплопроводности.
3.2. Модельные расчеты распределения температуры по сечению
проката.
3.2.1. Изменения температуры в секции водяного охлаждения
3.2.2. Температурное состояние на участке выравнивания температуры
3.2.3. Температурные изменения в секции водяного охлаждения после участка выравнивания температуры
3.3. Исследование влияния условий охлаждения на температурную
неоднородность по сечению проката.
3.4. Исследование способов регулирования теплосъема на участке
водяного охлаждения.
Выводы по третьей главе.
Глава 4. Разработка рекомендаций по промышленной реализации на стане 03 ОАО ММК результатов исследований технологии производства углеродистой катанки.
4.1. Проверка адекватности модельных расчетов процессов
формоизменения и охлаждения катанки.
4.2. Корректировка скоростного режима чистовой прокатки
4.3. Технические предложения по модернизации линии
двухстадийного охлаждения проката.
4.3.1. Компоновка участка водяного охлаждения
4.3.2. Компоновка участка воздушного охлаждения.
4.4. Выбор рациональных траекторий охлаждения катанки
Выводы по четвертой главе.
Заключение
Список литературы