СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Состояние проблемы
1.2 Современные методы управления приводом транспортных средств
1.2.1 Управление энергетической установкой транспортного средства
1.2.2. Управление трансмиссией ч
1.3. Использование промежуточных НЭ в системе привода
1.4. Постановка задачи ГЛАВА 2. Анализ систем с ограниченными источниками энергии
2.1 Особенности функционирования систем привода с использованием ограниченных источников энергии
2.2 Разработка и исследование модели системы накопитель энергии нагрузка
2.3. Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. Разработка принципов построения систем управлении комбинированным приводом, с использованием накопителей энергии
3.1 Инвариантность и принцип двухканальности в системах автоматического управления
3.2. Разработка структуры и алгоритмов функционирования комбинированной системы управления
3.3. Выводы по главе 3
ГЛАВА 4. Вопросы экспериментальных исследований и технической реализации систем управления комбинированным приводом
4.1 Экспериментальная установка и результаты экспериментальных исследований
4.2. Оценка улучшения экенлутационных характеристик транспортного средства
4.3. Вопросы технической реализации
4.4 Выводы по главе 4
Глава 5. Экономическая и экологическая эффективность применения накопителя энергии
5.1. Расчет экономической эффективности применения накопителя энергии на автомобиле
5.2 Расчет экологической эффективности применения накопителя энергии на
автомобиле
5.3. Выводы по главе 5
Основные выводы
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922