Пространственное напряженно-деформированное состояние массивно-контрфорсных плотин с учетом их нелинейной работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР И АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ИССЛЕДОВАНИЙ МАССИВНОКОНТРФОРСНЫХ ПЛОТИН .
2. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖЕННОДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ МАССИВНОКОНТРФОРСНЫХ ПЛОТИН ПО МКЭ В ПОСТАНОВКЕ
ПЛОСКОЙ И ОБЪЕМНОЙ ЗАДАЧ И Е РЕАЛИЗАЦИЯ НА ЭВМ.
2.1. Постановка задачи исследования массивноконтрфорсных плотин совместно с основанием .
2.2. Общие алгоритмы и вычислительные программы, реализующие методику исследования по МКЭ
2.3. Исследование напряженнодеформированного состояния секции массивноконтрфорсной плотины .
2.4. Исследование пространственного напряженного состояния оголовка
3. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННОДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ РУСЛОВОЙ СЕКЦИИ МАССИВНОКОНТРФОРСНОЙ ПЛОТИНЫ АХАЛЦИХСКОГО
ГИДРОУЗЛА.
3.1. Исследование системы секция плотиныоснование в постановке линейной задачи
3.2. Исследование напряженнодеформированного состояния системы секция плотиныоснование с учтом е нелинейной работы.
3.3. Влияние очередности возведения плотины на е напряженное состояние
3.4. Влияние неоднородности основания на напряженное состояние плотины
3.5. Исследование оголовка контрфорса
4. ИССЛЕДОВАНИЕ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЫ БОРТОВЫХ СЕКЦИЙ АХАЛЦИХСКОЙ
МАССИВНОКОНТРФОРСНОЙ ПЛОТИНЫ Ю
4.1. Исходные данные и расчтная схема системы бортовые секции плотиныоснование.
4.2. Исследование напряженнодеформированного состояния системы бортовые секции плотиныоснование с учтом швов и при их омоноличивании .
4.3. Влияние анизотропии и податливости основания на напряженнодеформированное состояние бортовых секций
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА