ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ. . . .
1.1. Причины фильтрации воды в тоннельных сооружениях.
1.2. Условия эксплуатации изоляционных материалов
в швах сборных конструкций тоннелей . II
1.3. Материалы, применяемые для гидроизоляции
сборных тоннельных обделок метрополитенов .
1.4. Дисперсноармированные материалы на основе цемента и предпосылки применения их для
чеканки швов тоннельных обделок .
1.5. Научная гипотеза, цель и задачи исследований. .
ГЛАВА П. МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В РАБОТЕ, МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ ЦЕМЕНТНЫХ КОМПОЗИЦИЙ,
НАПОЛНЕННЫХ ПОЛИМЕРНЫМИ ВОЛОКНАМИ .
2.1. Материалы, применяемые в работе .
2.2. Методы исследований цементных композиций, наполненных полипропиленовыми волокнами
ГЛАВА Ш. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЧНОСТНЫХ, ДЕФОРМАТИВНЫХ
СВОЙСТВ И ТРЕЩИНОСТОЙКОСТИ ЧЕКАНОЧНЫХ КОМПОЗИЦИЙ, НАПОЛНЕННЫХ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫМИ ВОЛОКНАМИ .
3.1. Теоретические предпосылки получения чеканочных композиций, наполненных полипропиленовыми волокнами.
3.2. Прочностные свойства
3.3. Деформативные характеристики
3.4. Кинетика разрушения композиций, наполненных полипропиленовыми волокнами, по данным акустической эмиссии
3.5. Результаты исследования трещиностойкости композиций
ГЛАВА 1У. ИССЛЕДОВАНИЕ НЕКОТОРЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ И ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТАВА ЦЕМЕНТНЫХ КОМПОЗИЦИЙ, НАПОЛНЕННЫХ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫМИ ВОЛОКНАМИ.ИЗ
4.1. Адгезионная прочность.ИЗ
4.2. Водонепроницаемость
4.3. Результаты физикохимических исследований. . . .
4.4. Стойкость цементных композиций в агрессивных средах.
4.5. Сопротивление разработанных композиций
действию динамических нагрузок.
4.6. Оптимизация состава композиций
4.7. Технология приготовления композиций и производства гидроизоляционных работ
ГЛАВА У. РЕЗУЛЬТАТЫ ВНЕДРЕНИЯ РАЗРАБОТАННЫХ ЧЕКАНОЧНЫХ КОМПОЗИЦИЙ И ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1. Применение чеканочных композиций на
объектах Мосметростроя
5.2. Техникоэкономическая эффективность применения разработанных чеканочных композиций
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922