Разработка аналитических методов расчета новых технологий крепления грузов с использованием пневмооболочечных устройств

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Анализ существующих средст в крепления грузов, методов их расчета и технологий регулирования смещаемости грузов. Постановка задачи
1.1. Анализ причин аварийности судов ДВМП
1.2. Классификация средств и способов регулирования смещающихся грузов с помощью пиевмооболочечных устройств
1.3. Аналитические методы расчета средств и способов регулирования смещающихся грузов РГС
1.4Цели и задачи исследования
Глава 2. Теоретические основы регулирования смещаемости фузов но новым технологиям
2.1. Методология исследования динамики системы транспортное
средство регулятор смещающийся груз
2.2. Разработка математических моделей регулирования смещаемости
грузов по новым технологиям
2.3. Анализ численных результатов исследования
2.4. Заключение по второй главе
Глава 3. Экспериментальные исследования функционирования
пиевмооболочечных устройств
3.1. Регулирование смещаемости сыпучих фузов
3.2. Регулирование смещаемости труб большого диаметра
3.3. Регулирование смещаемости колесной техники
3.4. Заключение по третьей главе
Глава 4. Разработка типовых технологических схем регулирования смещаемости грузов
4.1. Принципы регулирования смещаемости грузов по новым технодопям
4.2. Технологические схемы и средства регулирования смещаемости сыпучих грузов
4.3. Технологические схемы и средства регулирования смещаемости колесной техники
4.4. Технологические схемы и средства регулирования смещаемости труб большого диаметра
4.5. Расчет экономической эффективности предлагаемых технологий крепления грузов
4.6 Заключение по четвертой главе
Заключение
Литература