Повышение эффективности работы тепловозов при применении накопителя энергии в силовой цепи

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Использование накопителен энергии для тяги поездов
2 Анализ исследований по улучшению работы тепловозных
дизелей на неустановившихся режимах.
2.1 Совершенствование схем и систем воздухоснабжения
2.2 Режимы работы тепловозных дизелей.
2.3 Совершенствование системы регулирования тепловозных
дизельгенераторов
2.4 Выбор эксплуатационных характеристик и способов нагружения
дизельгенераторов тепловозов.
2.5 Постановка задачи исследования
2.6 Выводы
3 Математическое моделирование работы дизельгенератора
тепловоза.
3.1 Принципиальная силовая схема локомотива с гибридной
силовой установкой
3.2 Расчет показателей работы дизеля
3.2.1 Обобщенная блоксхема модели дизеля и основные допущения
для расчета показателей работы дизеля.
3.2.2 Методика расчета расхода рабочего тела
3.2.3 Методика расчета параметров рабочего тела по элементам
дизеля
3.3 Адекватность математической модели дизельгенератора
3.4 Выводы
4 Определение необходимой энергоемкости и выбор типа
накопителя энергии
4.1 Исследование работы дизельгенератора тепловоза с
накопителем энергии в силовой цепи в переходных процессах
4.2 Анализ характеристик накопителей энергии и их пригодности
для использования на тяговом подвижном составе.
4.3 Выводы
5 Снижение энергоемкости накопителя.
5.1 Предлагаемый способ управления силовой установкой тепловоза
с накопителем энергии в силовой цепи.
5.2 Расчет показателей работы электропривода
5.2.1 Обобщенная блоксхема алгоритма расчета электромагнитных
процессов в силовой электрической цепи.
5.2.2 Расчет показателей работы электропривода тепловоза
5.3 Тяговый расчет.
5.4 Адекватность математической модели электропривода
5.5 Обобщенная блоксхема алгоритма работы i
приложения
5.6 Демонстрация работы iприложения.
5.7 Исследование показателей работы дизельгенератора тепловоза в переходных процессах при работе по разработанному алгоритму
5.8 Выводы.
6 Техникоэкономическое обоснование эффективности
внедрения разработанных решений
6.1 Предлагаемые пути повышения эффективности работы
тепловозов с накопителем энергии в силовой электрической цепи
6.2 Моделирование режимов эксплуатации.
6.3 Расчет срока окупаемости модернизации локомотива.
6.3.1 Методика расчета.
6.3.2 Расчет годовых эксплуатационных расходов.
6.3.3 Определение экономического эффекта за расчетный период и
срока возврата капитальных вложений.
6.4 Выводы
Заключение.
Список использованных источников