Оглавление
Введение
1 Анализ систем и технических средств учета расхода топлива маневровыми тепловозами
2 Разработка технических требований к перспективным автоматизированным системам учета и анализа расхода топлива маневровыми тепловозами
2.1 Общие технические требования к системам
2.2 Требования к подсистеме измерения количества топлива в баке
2.3 Требования к подсистеме бортовой регистратор.
2.3.1 Выбор и обоснование набора параметров, характеризующих объм работы, выполняемой маневровым тепловозом
2.3.2 Требования к бортовому регистратору.
2.4 Требования к стационарной подсистеме обработки данных
3 Анализ методов измерения количества топлива в баках тепловозов, типов
и конструкции датчиков топливомеров
3.1 Методы измерения количества топлива в резервуаре.
3.2 Лабора торные испытания датчиков топливомеров
3.2.1 Лабораторный стенд для испытания датчиков топлива.
3.2.2 Испытания гидростатических датчиков Д.
3.2.3 Испытания мкостных датчиков СИТ
3.2.4 Перспективный датчик топлива ИГЛА.
3.3 Разработка технических решений по установке датчиков топлива
на тепловозах
3.3.1 Конструкции топливных баков серийных маневровых тепловозов, их контролепригодность и 1радуировочные характеристики
3.3.2 Выбор способа установки датчиков на баке с обеспечением необходимой зоны измерения.
3.3.3 Модернизированный датчик ДТК2Ы для установки на
топливный бак маневрового тепловоза.
3.4 Результаты лабораторных испытаний партии датчиков ДТК 1.
4 Комплексная система для сбора и обработки данных о расходе топлива тепловозами ЧМЭЗ
4.1 Бортовой регистратор данных о расходе топлива.
4.1.1 Блоксхема бортового регис тратора.
4.1.2 Алгори тм и особенности организации работы бортового регистратора
4.1.3 Перспективы развития бортовых регистраторов в составе
систем учта расхода топлива с дистанционной передачей данных.
4.2 Стационарная подсистема обработки зарегистрированных на борту тепловоза данных
4.2.1 Состав и организация работы стационарной подсистемы
4.2.2 Общий алгоритм обработки данных регистрации
4.2.3 Определение расчетного значения расхода топлива тепловозом
за смену работы машиниста
4.2.4 Алгоритм обработки исходного файла с данными регистрации.
4.2.5 Алгоритм использования результатов обработки данных регистрации
4.3 Профаммное обеспечение стационарной подсистемы обработки данных.
4.3.1 Порядок работы с программой при обработке исходных
данных
4.3.2 Учт и анализ расхода топлива на основе результатов
обработки
5 Исследование работы автоматизированной системы учета и анализа
расхода топлива тепловозами в эксплуатации.
5.1 Данные о комплексе испытаний системы на тепловозах и о внедрении системы на железных дорогах
5.2 Реализация функции контроля количества топлива в баке
5.2.1 Чувствительность системы при измерении количества топлива
5.2.2 Измерение плотности топлива.
5.2.3 Измерение параметров топлива при экипировке тепловоза
5.2.4 Влияние наклона бака на точность измерения количества топлива
5.3 Эксплуатационные испытания опытного образца системы
5.4 Факторы, влияющие на учт расхода топлива тепловозом.
5.4.1 Автоматизация измерения плотности топлива.
5.4.2 Нарушение сообщения бака с атмосферой.
5.4.3 Влияние отрицательных температур окружающей среды
5.4.4 Расход топлива не но назначению.
5.4.5 Некоторые особенности эксплуатации тепловоза
5.5 Результативность автоматизации учта расхода топлива
маневровыми тепловозами
6 Техникоэкономическая эффективность системы в локомотивных депо.
6.1 Основные техникоэкономические составляющие эффективности системы
6.2 Методический подход к оценке фактической эффективности
системы
6.3 Эффективность системы на маневровых тепловозах ЧМЭЗ локомотивного депо Лянгасово Горьковской железной дороги.
6.4 Эффективность системы на маневровых тепловозах ЧМЭЗ
локомотивного дегю Новомосковск Московской железной дороги.
Заключение.
Список использованных источников
- Київ+380960830922