Приспособленность газодизельных автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации и массе перевозимого груза по расходу топлива и токсичности отработавших газов

ВВЕДЕНИЕ
1 СОСТОЯ1ШЯ ВОПРОСА. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Физикохимические и эксплуатационные свойства дизельного топлива и газов, применяемых в качестве моторного топлива
1.2 Перспективы использования газобаллонных автомобилей, работающих на компримированиом природном газе в России и за рубежом
1.3 Особенности эксплуатации автомобилей в низкотемпературных условиях
1.4 Математические модели приспособленности автомобилей к условиям эксплуатации
1.5 Оценка приспособленности автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации по расходу топлива и токсичности отработавших газов
1.6 Оценка суровости низкотемпературных условий эксплуатации автомобилей
1.7 Нормирование расхода топлива на автомобильном транспорте
1.8 Плата за выбросы вредных веществ с отработавшими газами автомобилей
1.9 Выводы по первой главе и постановка задач исследования
2 АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Постановка проблемы
2.2 Общая методика исследования
2.3 Установление вида математических моделей влияния низких температур окружающего воздуха и массы перевозимого груза на расход топлива газодизельпых автомобилей
2.4 Установление вида математических моделей влияния низких температур окружающего воздуха и массы перевозимого груза
.
.
.
.
.
.
.
на выбросы ВВ с ОГ газодизельных автомобилей
2.5 Установление вида математической модели изменения массовых выбросов ВВ с ОГ от расхода топлива газодизельных автомобилей в низкотемпературных условиях эксплуатации с учетом массы перевозимого груза
2.6 Разработка коэффициентов, учитывающих влияние низких температур окружающего воздуха и массы перевозимого груза на расход топлива и выбросы ВВ с ОГ газодизельных автомобилей
2.7 Оценка приспособленности газодизельных автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации и массе перевозимого груза
2.8 Установление вида математических моделей изменения коэффициентов приспособленности газодизельных автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации и массе перевозимого груза по расходу топлива и выбросам ВВ с ОГ
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1 Методика проведения эксплуатационных испытаний
3.2 Обоснование выбора транспортных средств для проведения исследований
3.3 Определение скоростного режима движения грузового автомобиля в условиях эксплуатации по междугородней дороге
3.4 Приборы и оборудование, применяемые в работе
3.4.1 Газоанализатор отработавших газов дизельных двигателей ГИАМ с блоком восстановителя БВ
3.4.2 Измеритель переносной непрозрачности отработавших газов автомобилей ИНА
3.4.3 Термометр СЬсск4етр
3.4.4 Баротсрмогигрометр БМ
.
.
.
.
.
.
.
3.4.5 Газонаполнительная колонка ДЕБЮТ1С .
3.5 Методика проведешгя испытаний по определению выбросов оксидов азота и дымности отработавших газов .
3.6 Оценка погрешности измерения расхода топлива .
3.7 Оценка погрешности измерения выброса вредных веществ с отработавшими газами .
3.8 Расчета массовых выбросов вредных веществ с отработавшими газами .
4 РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ АНАЛИЗ .
4.1 Влияние температуры окружающего воздуха и скорости движения автомобиля на температуру воздуха на входе в двигатель .
4.2 Результаты эксперимента и аналитического расчета выбросов вредных веществ с отработавшими газами .
4.3 Влияние температуры окружающего воздуха и массы перевозимого фуза на расход топлива газодизельных автомобилей .
4.4 Проверка адекватности математических моделей влияния температуры окружающего воздуха и массы перевозимого груза па расход топлива газодизельных автомобилей .
4.5 Влияние температуры окружающего воздуха и массы перевозимого грзза на токсичность отработавших газов .
4.6 Проверка адекватности математических моделей влияния температуры окружающего воздуха и массы перевозимого груза на токсичность отработавших газов газодизельных автомобилей .
4.7 Зависимость изменения удельных выбросов ВВ с ОГ от расхода топлива газодизельных автомобилей в низкотемпературных условиях эксплуатации с учетом массы перевозимого груза .
4.8 Проверка адекватности математических моделей, описывающих закономерности изменения удельных выбросов ВВ с ОГ от расхода топлива газодизельных автомобилей
4.9 Зависимость изменения коэффициентов приспособленности газодизельных автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации и массе перевозимого груза по расходу топлива и выбросам ВВ с ОГ
4. Проверка адекватности математических моделей,
описывающих закономерности изменения коэффициентов приспособленности газодизельных автомобилей к низкотемпературным условиям эксплуатации и массе
перевозимого груза по расходу топлива и выбросам ВВ с ОГ
4. Влияния температуры окружающего воздуха и массы перевозимого груза на расход топлива и выбросы ВВ с ОГ
5 ПУТИ ПРАКТИЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1 Основные направления использования результатов исследования
5.2 Методика дифференцированного корректирования норм расхода топлива газодизельных автомобилей
5.3 Методика дифференцированного корректирования платы за выбросы ВВ с ОГ газодизельных автомобилей
5.4 Экономическая и экологическая эффективности
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ