СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ И ЛОГИСТИКИ.
1.1 КРАТКИЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР РАЗВИТИЯ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
1.2 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОСНАЩЕНИЮ И ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
1.3 АНАЛИЗ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
1.4 СТАНОВЛЕНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ЛОГИСТИКИ И ЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ
2 РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
2.1 УСЛОВИЯ ИНТЕГРАЦИИ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
2.2 ГРУЗОВЫЕ СТАНЦИИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В СТРУКТУРЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ РЛТРС
2.3 ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ И ГРУЗОВАЯ СТАНЦИЯ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В СТРУКТУРЕ РЛТРС
3 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ВХОДЯЩЕГО ВАГОНОПОТОКА ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
3.1 ПРИНЦИПЫ ПОС ТРОЕНИЯ СТОХАСТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ВХОДЯЩЕГО ВАГОНОПОТОКА
3.2 УСТАНОВЛЕНИЕ ЗАКОНА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ВАГОНОВ В ПЕРЕДАТОЧНЫХ ПОЕЗДАХ
3.3 УС ТАНОВЛЕНИЕ ЗАКОНА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРИБЫТИЯ ПОЕЗДА НА СТАНЦИЮ
3.4 МОДЕЛИРОВАНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПОДАЧ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ИХ ПО ПЕРИОДАМ СУТОК
3.5 МОДЕЛИРОВАНИЕ ВАГОНОПОТОКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОДИФИЦИРОВАННОЙ МОДЕЛИ ТЕЛЕ1 РАФИКА Г. ПОТТГОФФА
3.6 ИССЛЕДОВАНИЕ ВАГОНОПОТОКА С ПОМОЩЬЮ ГАРМОНИЧЕСКОГО АНАЛИЗА
4 ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ВХОДЯЩЕГО ВАГОНОПОТОКА ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
4.1 ПОСТРОЕНИЕ И АПРОБАЦИЯ ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ
4.2. ИССЛЕДОВАНИЕ СООТВЕТСТВИЯ ПОСТРОЕННЫХ МОДЕЛЕЙ СТАНДАРТНЫМ УСЛОВИЯМ МОДЕЛИРОВАНИЯ
4.3 АПРОБАЦИЯ МОДЕЛИ ВАГОНОПОТОКА НА ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ
5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ИНТЕГРИРОВАННЫХ В СТРУКТУРЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922