СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Общие положения
1.2. Обзор способов и устройств для предотвращения буксования
ведущих колес АТС
1.3. Обзор конструкций и рабочих процессов противобуксовочных систем
1.4. Диагностирование противобуксовочных систем
1.4.1. Анализ встроенных методов и средств диагностирования
ПБС АТС
1.4.2. Общее диагностирование
1.4.2.1. Общее диагностирование ПБС АТС на постах линиях
совместно с ТО и Р
1.4.2.1. Общее диагностирование ПБС АТС в дорожных условиях
1.4.3. Поэлементное диагностирование ПБС АГС
1.5. Выводы
1.6. Цель и задачи исследования
2. НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКОГО МЕТОДА ДИАГ НОСТИРОВАНИЯ ПРОТИВОБУКСОВОЧНЫХ СИСТЕМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА
СТЕНДАХ С БЕГОВЫМИ БАРАБАНАМИ
2.1. Структурная схема системы АТС с ПБС стенд с беговыми
барабанами
2.2. Математическая модель процесса разгона АТС с
функционирующей ПБС на стенде с беговыми барабанами
2.2.1. Математическое описание характеристик ДВС
2.2.2. Математическое описание логики работы ЭБУ ДВС
2.2.3. Математическое описание характеристик
гидротрансформатора
2.2.4. Математическое описание силовых и кинематических
параметров колеса
2.2.5. Математическое описание работы дифференциала, при
разгоне АТС на стенде с беговыми барабанами
2.2.6. Обоснование возможности имитации разницы
коэффициентов сцепления ведущих колс АТС на
инерционном стенде с беговыми барабанами
2.2.7. Математическое описание логики работы ЭБУ ПБС
2.2.8. Математическое описание характеристик тормозного
механизма
2.3. Алгоритм расчета силовых и скоростных параметров при
разгоне автотранспортного средства с функционирующей ПБС на стенде с беговыми барабанами
2.5. Выводы
3. МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Разработка методики диагностирования ПБС АТС на стендах
с беговыми барабанами
3.1.1. Обоснование требований к оборудованию для
диагностирования ПБС АТС
3.1.2. Оборудование для задания тестового воздействия на объект
диагностирования
3.1.3. Разработка систем измерения, преобразования и регистрации
диагностических параметров
3.1.3.1. Разработка системы измерения моментов на колсах АТС
3.1.3.2. Разработка системы измерения угловой скорости беговых
барабанов стенда
Разработка системы измерения угловой скорости колс АТС Разработка системы измерения частоты вращения коленчатого вала
Система аналогоцифрового преобразования и регистрации диагностических параметров Ме тодика тарировки систем измерения
Методика тарировки системы измерения моментов на колсах АТС
Методика тарировки системы измерения угловой скорости беговых барабанов стенда и колс АТС Методика оценки погрешностей систем измерения Методика расчта моментов инерции маховых масс для имитации разности коэффициентов сцепления колс АТС Методика планирования экспериментальных исследований Методика оценки адекватности математической модели системы АТС с ПБС стенд с беговыми барабанами Выводы
РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
Разработка динамического метода диагностирования ПБС АТС на инерционных стендах с беговыми барабанами Обоснование режимов тестового воздействия на ПБС в процессе е диагностирования на инерционных стендах с беговыми барабанами
Расчт необходимых моментов инерции для имитации заданной разницы коэффициентов сцепления колс АТС Оценка адекватности математической модели системы АТС с ПБС стенд с беговыми барабанами Экспериментальные исследования процесса разгона АТС с функционирующей ПБС на инерционном стенде с беговыми
барабанами
Расчет на модели параметров разгона АТС с функционирующей ПБС на стенде с беговыми барабанами Результаты оценки адекватности математической модели системы АТС с ПБС стенд с беговыми барабанами Обоснование измеряемых параметров, характеризующих техническое состояние ПБС АТС
Обоснование диагностических параметров, характеризующих техническое состояние ПБС при разгоне АТС на инерционных стендах с беговыми барабанами Алгоритм диагностирования ПБС АТС на инерционном стенде с беговыми барабанами
Результаты экспериментальных исследований
диагностирования ПБС АТС динамическим методом на инерционном стенде с беговыми барабанами Выводы
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДИНАМИЧЕСКОГО МЕТОДА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПРОТИВОБУКСОВОЧНЫХ СИСТЕМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА СТЕНДАХ С БЕГОВЫМИ БАРАБАНАМИ
Определение стоимости инерционного стенда с беговыми барабанами
Определение экономической эффективности от внедрения динамического метода диагностирования ПБС АТС на стендах с беговыми барабанами Выводы
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ источников
- Київ+380960830922