Оценка долговечности несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов с использованием системы спутникового мониторинга GPS

ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ИЗУЧЕННОСТИ ВОПРОСА
1.1. Состояние парка карьерного автотранспорта на разрезах Кузбасса, показатели эффективности и область его рационального использования
1.2. Физические основы разрушения материалов, существующие методы оценки долговечности металлоконструкций горного оборудования при наличии циклического нагружения
1.3. Анализ существующих методик оценки механической нагруженности и надежности металлоконструкций карьерных автосамосвалов.
1.4. Постановка, цель и задачи исследования.
2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ НАГРУЖЕННОСТИ НЕСУЩИХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ.
2.1. Основные виды разрушений несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов
2.2. Влияние микропрофиля карьерных дорог на уровень механической нагруженности несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов при движении по карьерным дорогам
2.3. Влияние гранулометрического состава взорванных горных пород на уровень механической нагруженности несущих металлоконструкций автосамосвалов при погрузке и разгрузке.
2.4. Выводы.
3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ПАГРУЖЕННОСТИ НЕСУЩИХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ.
3.1. Методика расчета долговечности металлоконструкций при нестационарных режимах нагружения.
3.2. Расчет напряженнодеформированного состояния элементов несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов с применением конечноэлементного моделирования.
33. Динамический анализ напряженнодеформированного состояния элементов несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов в среде X
3.4. Расчет статических и динамических усилий в несущих металлоконструкциях карьерных автосамосвалов.
3.5. Расчет металлоконструкций карьерных автосамосвалов на вибрационную нагрузку
3.6. Выводы
4. ПРОГНОЗ ДОЛГОВЕЧНОСТИЛМЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ1 КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ ГОРНОЙ МАССЫ.
4.1. Анализ работы карьерного автотранспорта по данным систем
4.2. Оценка долговечности элементов несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов с учетом развития усталостных трещин
4.3. Оперативное управление организацией движения автосамосвалов на базе разработанной методики.
4.4. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ