Введение.
1. Состояние исследований и нерешенные вопросы
повышения эффективности многоканатных подъмных установок с наземным расположением подъмных машин
1.1. Состояние научных исследований в области вертикальных подъмных установок с наземным расположением многоканатных подъмных машин
1.2. Задачи повышения эффективности создания и совершенствования многоканатных подъемных установок с наземным расположением подъмных машин на
глубоких карьерах
1.3. Анализ существующих конструкций скинов наклонных карьерных подъемников.
1.4. Состояние исследований в области прогнозирования и установления фактических ресурсов подъемных установок .
1.5. Цели и задачи диссертационной работы.
2. Исследование особенностей динамики наземных
многоканатных подъемных установок
2.1. Обоснование необходимости перехода от башенного к наземному расположению двух и более многокапатных машин.
2.2. Методика расчета фактических углов обхвата наземного канатоведущего шкива
2.3. Особенности динамики многоканатных наземных
подъемных установок
2.4. Методика расчета нагрузок на основные элементы многоканатных наземных подъемных установок
2.5. Исследование влияния величины провисов струны канатов на тяговую способность наземных многоканатных подъемных установок.
2.6. Сравнительный анализ нагружения канатоведущих шкивов
при их башенном и наземном расположении
2.7. Выводы по разделу
3.Обоснование рациональных параметров скипов для
многоканатных карьерных подъемных установок с наземным расположением подъемных машин
3.1. Разработка и обоснование схем многоканатных наземных карьерных установок
3.2. Оптимизация параметров большегрузных скипов.
3.3. Анализ и теоретическое обоснование наиболее целесообразного способа разгрузки большегрузных скипов
3.4. Разработка методики расчета рациональных параметров большегрузных скипов
3.5. Выводы по разделу
4. Разработка и экспериментальное исследование нагруженности конструкций большегрузных скипов 2 карьерных наклонных подъемников.
4.1. Разработка и обоснование конструкций большегрузных карьерных скипов
4.2. Экспериментальное исследование нагруженности
элементов большегрузных скипов
4.3. Разработка и обоснование методики прочностных расчетов кузовов скипов предложенной конструкции.
4.4. Выводы по разделу
5. Повышение безопасности комплексов подъемных установок на основе прогнозирования кризисных ситуаций, общего и остаточного ресурсов подъемных машин.
5.1. Комплексы подъемных установок как сложные энергомехаиические системы.
5.2. Анализ и прогнозирование структурных кризисов комплексов шахтных подъемных установок.
5.3. Причинноследственный анализ кризисных состояний шахтных подъемных комплексов.
5.4. Теоретические основы оценки общего и остаточного ресурсов шахтных подъемных машин
5.5. Обоснование нормативных сроков эксплуатации подъемных машин .
56. Выводы по разделу
6. Апробация и реализация результатов диссертационной
работы.
6.1. Реализация результатов исследований в рабочем проекте клетевого подъема шахты Новая
ОАО Гайский ГОК.
6.2. Реализация результатов исследований в рабочем проекте двухскиповой подъемной установки на шахте Новая
ОАО Гайский ГОК.
6.3. Реконструкция одноканатных подъемных установок с заменой барабанных подъемных машин на многоканатные
наземного расположения.
6.4. Разработка методики определения общего и остаточного ресурсов многоканатных подъемных машин
6.5. Выводы по разделу
Заключение
Библиографический список
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
- Київ+380960830922