Разработка методов расчета эксплуатационной надежности электрических аппаратов силовой цепи трамвая с учетом структурно-функциональных параметров на этапе их проектирования

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ
НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
СИЛОВОЙ ЦЕПИ ТРАМВАЯ.
1.1. Актуальность и состояние задачи исследования.
1.2. Анализ и классификация методов исследования надежности
1.2.1. Вероятностностатистические методы оценки надежности электрооборудования
1.2.2. Физикостатистические методы оценки надежности.
1.2.3. Структурные методы.
1.3. Постановка задачи исследования.
Глава 2. ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ТРАМВАЯ С УЧЕТОМ СВОЙСТВ СТРУКТУРЫ
2.1. Постановка задачи исследования, принятие допущений, разработка алгоритма расчета.
2.2. Разработка методики оценки рациональных уровней надежности элементов и узлов электромагнитного контактора постоянного тока.
2.3. Разработка методики построения матриц оценивающих
надежность элементной базы контактора КПП4
Глава 3. АНАЛИЗ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ КОНТАКТОРА СЕРИИ КПП4 И РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ
3.1. Анализ параметров конструкции, разработка структурнофункциональных моделей.
3.2. Методика формирования структурных схем и аналитических моделей узлов контактора
3.3. Построение конструктивных структурных схем электромагнитного когтактора серии КПП4.
3.3.1. Формирование конструктивных структурных
схем конструктивных элементов крепления.
3.3.2. Разработка и построение конструктивных струкгурных
схем электромагнита
3.3.3. Создание конструктивных структурных схем блокконтактной труппы
3.3.4. Разработка конструктивных структурных схем
силовых и ду огасительных контактов.
3.3.5. Формирование и построение конструктивных
структурных схем дугогасительной камеры.
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА С УЧЕТОМ СВОЙСТВ ЕГО СТРУКТУРЫ
4.1. Принятие основных допущений
4.2. Формирование всроятносгностатиетичсских моделей надежности элементов контактора постоянного тока
серии КПП4.
4.2.1. Разработка и создание вероятностносгагистических
моделей конструктивных элементов крепления
4.2.2 Разработка и построение вероятностностатистических
моделей электромагнита .
4.2.3. Построение вероятностностатистических моделей
блок контактной группы.
4.2.4. Разработка и формирование вероятностностатистических моделей силовых и лугогасительных контактов.
4.2.5. Формирование вероятностностатистических
моделей дутогасительной камеры.
4.6. Обоснование параметров надежност и контантора на
стадия сю проектирования.
Выводы.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ
ЛИТЕРАТУРА