Совершенствование системы управления входным преобразователем двухсистемного электровоза с асинхронными тяговыми двигателями

Оглавление
Общая характеристика работы.
Глава 1 Состояние вопроса и постановка задачи.
1.1 История развития тягового привода
1.2 Проблемы при питании от тяговой сети переменного тока.
1.3 Преобразователи для ЭПС с АТД.
Глава 2 Расчтная схема и математическое описание процессов в 4цБ преобразователе
2.1 Расчтная схема 4 преобразователя.
2.2 Анализ 4 преобразователя
2.3 Энергетические характеристики 4 преобразователя.
Глава 3 Математическая модель системы тяговая сетьэлектровоз
3.1 Математическое моделирование и построение математических моделей
3.2 Математическая модель системы тяговая сеть электровоз
3.3 Модель тягового электроснабжения.
3.4 Модель тягового трансформатора.
3.5 Модель входного преобразователя .
3.5.1 Математическое описание процессов в 4 преобразователе
3.5.2 Моделирование 4 преобразователя.
3.6 Модель нагрузки
Глава 4 Результаты моделирования.
4.1 Выбор варианта управления.
4.2 Показатели, характеризующие входной преобразователь с ШИМ кратностью 9 и смещением несущих сигналов
4.3 Оценка качества регулирования.
Глава 5 Экспериментальные исследование входного
преобразователя.
5.1 Описание средств и процесса измерения
5.2 Результаты экспериментальных исследований
Выводы по работе
Источники информации
Приложение А.
Приложение Б.
Приложение В.
Общая характеристика работы
Актуальность