Экономическое обоснование платы за пользование инфраструктурой железных дорог операторами контейнерных перевозок

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РЫНКА КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК В УСЛОВИЯХ РЕФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА.
1.1. Анализ основных этапов и направлений структурной реформы железнодорожного транспорта Российской Федерации.
1.2. Общая характеристика мирового рынка контейнерных перевозок
1.3. Факторы осуществления эффективной деятельности предприятия в сегменте контейнерных перевозок
1.4. Выводы
2. РАЗРАБОТКА КОНЦЕ 1 ИЩИ ПОВРЕМЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
2.1. Исторический обзор формирования платы за осуществление контейнерных перевозок в Российской Федерации
2.2. Инфраструктура железных дорог и аспекты ее рассмотрения.
2.3. Состав и структура расходов инфраструктуры железных дорог
2.4. Концепция повременного использования инфраструктуры железных дорог и условия ее реализации
2.5. Выводы.
3. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ПОВРЕМЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ НА ПРИМЕРЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК.
3.1. Выбор метода калькуляции себестоимости перевозок в части платы за пользование инфраструктурой.
3.2. Себестоимость контейнерных перевозок в части платы за пользование инфраструктурой
3.3. Расчет эффекта от повременного использования инфраструктуры.
3.4. Определение величины платы за повременное использование
инфраструктуры.
3.5. Направления развития системы повременной оплаты услуг
инфраструктуры.
3.6. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА