Управление формообразованием и качеством наплавленного металла поверхностным пластическим деформированием деталей путевых машин и подвижного состава

ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Анализ современных методов технологического упрочнения деталей машин, разработка классификации этих методов
1.2. Контактные напряжения в системе роликрельс и исследование величин и характера износа направляющих роликов транспортра путеукладочного поезда.
1.3. Анализ причин возникновения отказов деталей машин, восстановленных наплавкой.
1.4. Анализ основных направлений и методов наплавки цилиндрических деталей
Цели и задачи исследования
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ ПРОЦЕССОВ, ВОЗНИКАЮЩИХ
В ЗОНАХ ДЕФОРМАЦИИ
2.1. Теоретический расчт температурных полей в наплавленном слое металла в зонах пластической деформации
2.2. Экспериментальные исследования температуры наплавленного металла в зонах пластической деформации
2.3. Анализ теоретических и экспериментальных исследований температурных нолей в зонах деформации
Выводы.
3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ И КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ППД НАКАТКОЙ РОЛИКАМИ НАПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА В ПРОЦЕССЕ ЕГО НАНЕСЕНИЯ
3.1. Оборудование и инструмент для упрочнения наплавленного металла накаткой роликами
3.2. Математическое моделирование технологического процесса накатки роликами наплавленного металлопокрытия.
3.3. Компьютерное моделирование технологического процесса накатки роликами наплавленного металлопокрытия
3.4. Исследование технологических параметров процесса накатки роликами наплавленного металла.
Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ УПРОЧНЯЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ НАКАТНЫМИ РОЛИКАМИ НАПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛОПОКРЫТИЯ НА ЕГО ФИЗИКОМЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
4.1. Исследование шероховатости поверхности восстановленных деталей .
4.2. Исследование остаточных напряжений в поверхностном слое упрочннного роликами металлопокрытия.
4.3. Исследование тврдости и микротврдости, пластичности и прочности поверхностного слоя восстановленных деталей.
4.4. Металлографическое исследование упрочннного роликами наплавленного слоя металла
4.5. Исследование влияния накатки роликами наплавленного металлопокрытия на его износостойкость
Выводы
5. РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ И ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ УПРОЧНЯЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ПРИ РЕМОНТЕ ДЕТАЛЕЙ.
5.1. Разработка рациональных режимов упрочняющей обработки наплавленного металла цилиндрических деталей
5.2. Управление качеством поверхности восстанавливаемых деталей
5.3. Техникоэкономическое обоснование целесообразности применения упрочняющей обработки горячего металлопокрытия при ремонте деталей
Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.
ЛИТЕРАТУРА