СОДЕРЖАНИЕ
Введение Глава
Развитие асинхронного тягового привода на отечественных и зарубежных железных дорогах
1.1. Развитие силовых преобразователей для асинхронного тягового привода
1.2. Развитие систем управления асинхронным тяговым приводом
1.3. Применение ЮВТтранзисторов на отечественном подвижном составе
1.4. Постановка цели и задач работы
Математическое моделирование частотно управляемого асинхронного тягового привода с ЮВТтранзисторами
2.1. Средства математического моделирования процессов в электротехнических комплексах и системах
2.2. Математическая модель асинхронного тягового привода с ЮВТтранзисторами
2.2.1 Модель ЮВТтранзистора в ОгСАБ и проверка ее адекватности
2.2.2 Модели алгоритмов управления асинхронным тяговым приводом
2.2.3 Модели асинхронного двигателя и автономного инвертора напряжения на ЮВТтранзисторах
2.3. Анализ работы асинхронного тягового привода при различных алгоритмах управления АНН
2.3.1 Моделирование частотного регулирования при синусоидальном напряжении питания АТД
2.3.2 Анализ шияния формы напряжения на АТД
2.3.3 Анализ влияния характеристик полупроводниковых приборов на результаты моделирования
2.4. Оценка потерь в преобразователе на ЮВТтранзисторах при различных алгоритмах управления
2.5. Анализ особенностей широтноимпульсной модуляции
2.6. Выводы по главе
Согласование системы управления с силовой частью.
Программные средства МПСУ.
3.1. Варианты структуры систем управления асинхронным тяговым
приводом
3.2. Микропроцессорная система управления
3.3. Программные средства управления МПСУ и сопряжения ее с
системой управления верхнего уровня
3.4. Сопряжение микропроцессорных систем управления с силовым
преобразователем на ЮВТтранзисторах
3.4.1 Плата сопряжения микропроцессорного контроллера с
силовой частью драйвер и его настройка
3.4.2. Плата сопряжения микропроцессорного контроллера с
силовой частью формирователь импульсов
3.4.3 Методика наладки формирователей импульсов
3.5. Программная реализация алгоритмов управления ЛТП
3.5.1 Алгоритм управления с углом проводимости 0
3.5.2 Алгоритм управления четный ШИМ
3.5.3 Алгоритм управления нечетный ШИМ
3.5.4 Блоксхема программы выполнения алгоритма
управления ШИМ
3.6. Выводы по главе
Глава 4
Экспериментальные исследования
4.1. Экспериментальные установки
4.2. Процесс изменения напряжения на переходе коллекторэмиттер
при отпирании и запирании ЮВТтранзистора
4.3. Перенапряжения на обмотках асинхронного тягового двигателя
при работе АИН с алгоритмом ШИМ
4.4. Зависимость напряжения от коэффициента модуляции
4.5. Выводы по главе
Заключение
Литература
- Киев+380960830922