Напряженно-деформированное состояние безнапорных железобетонных труб большого диаметра

ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ПО АНАЛИЗУ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ И ИССЛЕДОВАНИЮ ДАВЛЕНИЯ ГРУНТА ЗАСЫПКИ НА ТРУБОПРОВОДЫ В ТРАНШЕЯХ.
1.1.Конструкции железобетонных безнапорных труб и их конструктивно технологические особенности
1.2. Обзор основных технологий, применяемых для изготовления бетонных и железобетонных труб.
1.2.1. Центрифугирование
1.2.2. Радиальное прессование.
1.2.3. Вертикальное виброирессование
1.3. Нагрузки и воздействия на трубопроводы.
1.3.1. Давление фунта на трубы в траншее с вертикальными стенками.
1.3.2. Вертикальное давление фунта на трубы в траншее с наклонными стенками
1.3.3. Горизонтальное давление фунта на трубы и распределение давлений но контуру трубы.
1.4. Результаты теоретических и экспериментальных исследований давления засыпки грунта на трубопроводы
1.5. Случаи аварий труб, уложенных в траншее
1.6. Выводы по главе, цель работы и задачи исследования.
ГЛАВА 2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Опытные образцы
2.2. Материалы и изготовление опытных образцов
2.2.1. Арматура.
2.2.2. Бетон
2.2.3. Изготовление опытных образцов
2.3. Расчт опытных образцов железобетонных труб
2.3.1. Расчт кольцевого сечения трубы по прочности.
2.3.2. Расчт кольцевого сечения трубы по трещиностойкости
2.4. Методика испытания опытных образцов
2.4.1. Испытания по ГОСТ .
2.4.2. Натурные испытания труб, уложенных в траншее.
2.4.2.1. Подготовка опытных образцов к испытаниям.
2А2.2. Описание экспериментальной площадки
2.4.2.3. Определение физикомеханических параметров фунтового массива.
2.5. Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖННО ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА, АРМИРОВАННЫХ ОДИНАРНЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ КАРКАСОМ
3.1. Испытания по ГОСТ .
3.2. Натурные испытания труб уложенных в траншее
3.2.1. Деформирование поперечного сечения железобетонных труб от воздействия транспортных нагрузок.
3.2.2. Напряжннодеформированное состояние поперечного сечения грубонровода .
3.2.3. Осадка трубопровода в подстилающее основание от воздействия различных видов транспортных средств.
3.4. Выводы но главе 3.
4.1. Исследование напряжнно деформированного состояния железобетонных труб в зависимости от высоты засыпки фунтом трубопровода и расположения транспортной
нагрузки относительно центральной оси трубопровода
4.2. Исследование напряженнодеформированного состояния окружающего массива грунта при испытаниях железобетонных труб на различные виды транспортной нагрузки
4.3. Рекомендации по проектированию и изготовлению железобетонных труб большого диаметра, армированных одинарным цилиндрическим каркасом для строительства подземных трубопроводов.
4.4. Выводы по главе 4
Глава 5. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТОВ МЕТОДАМИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ СТАТИСТИКИ.
5.1. Методика обработки результатов натурных испытаний железобетонных труб
5.2. Результаты испытаний железобетонных труб карьерным самосвалом БелАЗ
5.3. Результаты испытаний железобетонных труб рузовьм автомобилем КамАЗ.
5.4. Результаты испытаний железобетонных труб легковым автомобилем ТОУОТА.
5.5. Выводы по главе 5
Основные выводы и рекомендации
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ