Совершенствование методов обоснования параметров транспортного обслуживания населения по автобусным маршрутам регулярных перевозок

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ функционирования системы транспортного обслуживания населения
1.1. Общая характеристика системы транспортного обслуживания населения
1.1.1. Транспортная подвижность населения.
1.1.2. Интегральная транспортная доступность
1.1.3. Транспортная дискриминация населения.
1.2. Минимальные социальные стандарты транспортного обслуживания населения МССТОН.
1.3. Моделирование системы транспортного обслуживания населения
1.3.1. Методы теории систем массового обслуживания
1.3.2. Приближенные методы анализа показателей транспортного обслуживания населения
1.4. Характеристика транспортного обслуживания населения в Московском регионе.
2. Разработка моделей оценки и характерно гик системы транспортного обслуживания населения.
2.1. Имитационные и гибридные модели транспортных систем
2.2. Методика агрегирования и кластеризации маршрутов транспортного обслуживания населения.
2.2.1. Марковская цепь маршрутной сети
2.2.2. Операции преобразования марковской цепи
2.2.3. Построение вторичной марковской цепи.
2.3. Модели наполняемости для маятникового и кольцевого маршрутов. .
3. Разработка методических основ оценки показателей системы транспортного обслуживания населения.
3.1. Определение критериев и системы нормативов обеспеченности автобусными регулярными перевозками
3.1.1. Критерии обеспеченности автобусными маршрутами регулярных перевозок
3.1.2. Критерии обеспеченности населения пассажиром сетами
3.1.3. Качественные критерии обеспеченности муниципального образования пассажирскими перевозками
3.2 Методика проведения экспертного исследования
3.2.1. Сущность метода экспертных оценок
3.2.2. Организация экспертного опроса.
3.2.3. Подбор экспертов.
3.2.4. Опрос экспертов
3.2.5. Обработка экспертных оценок
3.3. Определение оптимальной структуры парка подвижного состава
4. Исследование моделей оценки качества транспортного обслуживания населения.
4.1. Обоснование и определение значений величин МССТОН
4.2. Статистический анализ имитационных моделей динамики
наполняемости подвижного состава
4.3. Апробация методики расчета минимальных социальных стандартов
транспортного обслуживания населения Московской области.
Заключение
Литература