ВВЕДЕНИЕЗ
ГЛАВА I. ПОЛОЖЕНИЕ РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ НА РЫНКЕ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК В УСЛОВИЯХ РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ
1.1 .Характеристика рынка воздушных перевозок.
1.2.Характеристика парка воздушных судов.
1.3.Мето дики расчета себестоимости летного часа, эффективности рейса. Сходство и различие
ГЛАВА И. МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ РЕЙСА НА ОСНОВЕ ВЫДЕЛЕНИЯ СТЕПЕНЕЙ ПОКРЫТИЯ ДОХОДАМИ РАСХОДОВ.
II. 1.Определение прямых переменных затрат на рейс.
II. 1.1. Расходы, связанные с перевозкой пассажиров, груза.
II. 1.2.Расходы, связанные с выполнением полета воздушного судна
.2.Определение прямых постоянных затрат на рейс
II.3.Определение косвенных затрат на рейс
ГЛАВА III. ОЦЕНКА ЗАТРАТ АВИАКОМПАНИИ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА ФОРМИРОВАНИЕ ИЗДЕРЖЕК ЦЕНТРОВ СТОИМОСТИ
III. 1 .Формирование издержек центров стоимости для определения
себестоимости рейса
Ш.2.0ценка затрат авиакомпании при выполнении перевозки по рейсам
ЗАКЛЮЧЕННОЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922