ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ.......................................................3
ГЛАВА 1. РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОСТРАНСТВЕННОЙ
СТРУКТУРЫ ГОРОДОВ ОТНОСИТЕЛЬНО АКВАТОРИИ..............10
1.1 Влияние ведущей функции акваторий на характер градостроительного освоения прибрежной зоны в
процессе исторического развития города..............10
1.2 Изменение соотношения и взаимодействия застроенных и открытых пространств города.............................24
1.3 Развитие города в направлении акватории и специфика освоения поймы в различных ситуациях....................45
ГЛАВА 2. ПРИРОДНЫЕ И ИНЖЕНЕРНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ОСВОЕНИЯ
ПОЙМЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ..................................5^
2.1 Условия функционирования поймы в границах сложившейся застройки и анализ практики её градостроительного использования........................55
2.2 Инженерные приёмы преобразования пойменных территорий в истории градостроительства и в современных условиях................................................65
2.3 Влияние антропогенных преобразований на функционирование приречного природного комплекса 79
ГЛАВА 3. ОПТИМИЗАЦИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПОЙМЕННЫХ ТЕРРИТОРИЙ.................................109
3.1 Изменение качественных характеристик системы застроенных и открытых пространств при развитии
города вдоль акватории.............................109
3.2 Приемы построения в пойме системы застроенных и открытых пространств и пути их рационализации..........124
3.3 Оптимизация использования пойменных территорий
с точки зрения экологической эффективности (на примере С.Владимира).......................................147
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ...........................................154
ЛИТЕРАТУРА
162
3
ВВЕДЕНИЕ
С развитием производительных сил страны земля приобретает все большую ценность, а рациональное использование территориальных ресурсов становится одной из важнейших задач градостроительства. Крупные городские образования выходят за пределы городских границ и занимают все новые территории. В результате этого процесса в городской черте оказалось большое количество "неудобных" для строительства земель. Территориальное расширение большинства городов долгое время происходило с исключением подобных территорий из сферы интенсивного градостроительного освоения. С повышением уровня инженерно- технической вооруженности г радостроителъ-ной практики неиспользуемые до сего времени территории стали рассматриваться как основной территориальный резерв в развитии городов.
Необходимость использования "неудобных" территорий
предусматривалось в "Основных направлениях экономического и социального развития страны на период до 2000 года."
В городах, расположенных на больших реках, значительную часть (от 30 до 80 %) "неудобных " земель составляют речные поймы. Прогресс инженерной науки и техники позволил за последние четыре десятилетия осуществить обширную практику по их освоеншо и застройке более чем в 50 городах страны . Масштабы преобразования пойменных территорий в градостроительных целях требуют анализа и обобщения, теоретических изысканий и практической деятельности в этой области. Работы которые посвящены аспектам освоения пойменных территорий можно разделить на группы:
13
акваторий, характер осваиваемой на каждом этапе территории, наиболее типичное для каждого этапа структурное построение плана города и перспективы дальнейшего развития этой структуры.
Особое внимание уделено размещению и способам включения пойменных и заболоченных территорий в структуру города в различные исторические периоды, что на современном этапе освоения поймы позволит учитывать и исторический аспект.
1. Большинство современных крупных городов на больших реках возникли как опорные крепостные поселения, расположенные в устьях небольших рек при впадении их в крупные реки. Так из рассматриваемых городов Нижний Новгород стоит у слияния Оки и Волги, Ярославль - Волги и Которосли, Омск - Оми и Иртыша и т. д..
Выбор места для закладки города обусловлен, прежде всего, причинами стратегического плана, а клиновидный возвышенный участок, защищенный с двух сторон поймой или рекой, как нельзя лучше удовлетворял этим требованиям.
Приток как правило выполнял роль гавани для стоянки судов и основные функции торгово-хозяйственной и промысловой деятельности жителей.
В городах, не имеющих достаточно развитых притоков, аналогичные функции выполняли протоки и рукава (Архангельск, Петербург).
Малые размеры городов-крепостей позволяли им вписываться в природное окружение, максимально используя топографию местности.
Для равнинных местностей Полесья и Русского Севера заболоченные и пойменные территории играли основную роль в организации защиты крепостных поселений (Яготин, Рогачев, Туров, Псков).
Древние полесские города можно назвать островами, так как они основывались или среди вереницы озер, соединенных между собой
14
непроходимыми тополями, или среди зубчатых мест. Такие города, если им не выпадало особой роли, редко достигали больших размеров в силу недостатка пригодной для застройки территории.
Особые условия формирования из рассматриваемых городов присущи Петербургу и Архангельску, где заболоченность территории была одним из основных признаков осваиваемой территории. Но, несмотря на исключительность градостроительной ситуации, в которой возникли эти города, наряду с коренными отличиями, свойственными их развитию, в дальнейшем будет обращено внимание и на существенную схожесть, что позволяет рассматривать эти города совместно с остальными.
Итак, из краткого обзора возникновения городов на крупных речных артериях можно отметить, что города-крепостные поселения основывались чаще всего на возвышенном берегу у слияния двух рек.
Пойменные и заболоченные земли на данном этапе не включались в территорию застройки поселений, а были наряду с акваториями внешним окружением и одним из звеньев его обороны.
Расположение кремлей в городах Нижнем Новгороде, Ярославле, крепостей в Омске, Новосибирске, Петропавловской крепости в Петербурге, размещение Древнего Киева на плато Старокиевской горы у Днепра Почайны, Владимира, а также небольших городов Полесья и Севера служит тому подтверждением (см. рис. 2,3).
2. На втором этапе с развитием торговли и ремесел территория кремля уже не вмещает всего населения. Город развивается за пределами кремля, обрастая посадами. Развитие торговли усилило связь города с рекой.
Город, как правило, осваивал устье притока и продолжал развиваться по обоим его берегам. В 17 веке в Нижнем Новгороде на берегу Волги у Ивановской башни Кремля организовался нижний посад - торговая площадь, служившая одновременно и пристанью для судов.
- Київ+380960830922