Моделирование и алгоритмизация управления технологическими операциями виброакустической диагностики подшипниковых узлов промышленного оборудования

Содержание
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ СРЕДСТВ ВИБРОАККУСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ
ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
1.1 Анализ методов и средств управления технологическими процессами по результатам технической диагностики промышленного оборудования.
1.2 Роль виброакустической диагностики в общей структуре многопараметрического неразрушающего контроля промышленного оборудования.
1.3 Подходы к выбору методов иброакустической диагностики в рамках автоматизации проектирования
технологических процессов.
1.4.1Дель и задачи исследования
ГЛАВА 2. АЛГОРИТМИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОПЕРАЦИЯМИ ВИБРОАКУСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ
ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
2.1. Общая структура технологического процесса производства промышленного виброизмери тельного оборудования
2.2. Формирование оптимального пространства диагностических признаков по результатам виброакустического мониторинга подшипниковых узлов
2.3. Формализация методов идентификации виброакустических сигналов по результатам анализа экспериментальных данных
Выводы второй главы.
ГЛАВА 3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
АНАЛИЗА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
3.1. Аналитическое моделирование виброакустических сигналов подшипниковых узлов промышленного оборудования
3.2. Оптимизация планирования ремонтных работ
подшипниковых узлов промышленного оборудования
3.3. Интеграция имитационного моделирования и метрологического эксперимента в задачах принятия решения при диагностике
подшипниковых узлов промышленного оборудования
Выводы третьей главы
ГЛАВА 4. ВЕРИФИКАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ВИБРОАКУСТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ПОДВИЖ1ЮГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.
4.1. Структура комплекса виброакустической диагностики
колеси ых пар подвижного состава
4.2. Статистическое оценивание результатов виброакустического контроля дефектов колесных пар подвижного состава
4.3. Разработка информационного и программного обеспечения автоматизированной системы виброакустической контроля
коленных пар
Выводы четвертой главы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА