СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА.
1 1 Натурные наблюдения
2 Прогноз тягуноопасных колебаний
3 Обзор предыдущих исследований
4 Атласы тягуноопасных колебаний.
5 Выбор оптимальной математической модели
6 Выводы.
2 ИССЛЕДОВАНИЯ РЕАКЦИИ ПОРТОВЫХ АКВАТОРИЙ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ИИФРАГРАВИТАЦИОННЫХ ВОЛН МЕТОДОМ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ.
2.1 Методика моделирования.
2.2 Результаты моделирования.
2.2.1 Вход в гавань полностью открыт
2.2.2 Вход в гавань открыт частично.
2.3 Выводы.
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАИЯ ПОВЕРХНОСТЫХ ВОЛН В ОГРАЖДЕННЫХ АКВАТОРИЯХ МЕТОДОМ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ.
3.1 Цели и задачи
3.2 Методика моделирования.
3.3 Измерительная система и точность измерений
3.4 Исходные данные для проведения экспериментов
в волновых бассейнах и результаты моделирования.
3.4.1 Первый тип компоновки оградительных сооружений
3.4.2 Второй тип компоновки оградительных сооружений
3.4.3 Третий тип компоновки оградительных сооружений
3.5 Вывод
4 РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ ЗАЩИТЫ ПОРТОВЫХ АКВАТОРИЙ
ОТ ТЯГУНООПАСНЫХ КОЛЕБАНИЙ
4.1 Изменение вол неотражающей способности оградительных молов.
4.1.1 Проницаемые конструкции.
4.1.2 Устройство гасителя с внутренней стороны существующих молов
4.2 Создание аванпортов
5 МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЯГУНООПАСНЫХ КОЛЕБАНИЙ
В ПОРТУ ТУАПСЕ.
5.1 Существующие условия
5.2 Изменение компоновки
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ источников
- Київ+380960830922