СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. Анализ ранее выполненных работ в области разработки методов повышения износостойкости рабочих органов текстильных машин.
2. Неровнота нити по толщине как фактор, влияющий на износостойкость ШНГП
2.1. Анализ методов исследования формы неровноты нити по толщине
2.2. Анализ моделей формы неровноты текстильной нити по толщине.
2.3. Постановка эксперимента
2.4. Анализ экспериментальных данных и математическая модель неровноты нити по толщине.
2.4.1. Классификация неровноты пряжи по толщине.
2.4.2. Очистка сигнала от шума
2.4.3. Определение среднего диаметра нити.
2.4.4. Определение сверхкоротковолновой структурной неровноты пряжи
2.4.5. Определение сверхкоротковолновой дефектной неровноты пряжи.
2.4.6. Определение ультракоротковолновой неровноты пряжи
2.4.7. Определение коротковолновой неровноты пряжи
2.5. Анализ применимости метода оптического сканирования
3. Моделирование взаимодействия нитевидного продукта с тормозными дисками ШНГП
3.1. Обзор существующих моделей взаимодействия нитевидного продукта
с тормозными дисками ШНГП.
3.2. Моделирование взаимодействия сверхкоротковолновой структурной неровноты с тормозными дисками ШНГП.
3.3. Моделирование взаимодействия сверхкоротковолновой дефектной неровноты с тормозными дисками ШНГП.
3.4. Моделирование взаимодействия средневолновой неровноты с тормозными
дисками ШНГП
3.5. Моделирование взаимодействия коротковолновой неровноты с тормозными дисками ШНГП
3.6. Моделирование взаимодействия текстильной нити с тормозными дисками ШНГП в случае наложения нескольких видов неровноты
3.6.1. Анализ колебательной системы дисков шайбового натяжного
прибора
3.6.2. Анализ примеров износа тормозных дисков ШНГП
4. Методы повышения износостойкости тормозного диска шайбового грузового прибора
5. Результаты работы, общие выводы и рекомендации
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922