СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДЕФЕКТЫ И ОСОБЕННОСТИ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ОСЕЙ
КОЛЕСНЫХ ПАР
1.1 Особенности конструкции осей колесных пар вагонов и допускаемые нагрузки
1.2 Усталостные дефекты осей колесных пар и механизмы их образования.
1.3 Состояние неразрушающего контроля осей колесных пар
вагонов и браковочные критерии
1.4 Акустикоэмиссионный метод диагностики металлоконструкций
Выводы к первой главе и постановка задачи.
2 ЗАКОНОМЕРНОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ И ОБРАБОТКА СИГНАЛОВ АЭ.
2.1 Временные параметры АЭ импульса.
2.1.1 Алгоритм определения времени прихода
2.1.2 Моделирование методов обработки сигналов
2.2 Амплитудные параметры АЭ импульса.
2.3 Корреляция амплитудных и частотных характеристик сигналов АЭ. Выводы ко второй главе
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ИЗЛУЧЕНИЯ АЭ В СТАЛЬНЫХ ОБРАЗЦАХ
3.1 Схема проведения экспериментов
3.2 Закономерности акустической эмиссии при растяжении
до разрушения.
3.3 Амплитудное распределение сигналов АЭ.
3.4 Испытания на усталостное разрушение.
Вводы к третьей главе.
4 АКУСТИКОЭМИССИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ОСЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ВАГОНОВ
4.1 Акустических тракт АЭ сигналов в оси колесной пары.
4.2 Нагрузки и механические напряжения в материале оси при АЭ испытаниях.
4.3 Акустикоэмиссионные испытания осей колесных пар
грузовых вагонов.
4.4 Расчет годового экономического эффекта для одного депо
Выводы к четвертой главе
Основные выводы.
Список использованной литературы
- Київ+380960830922