Оптимальное распределение ремонтов ТР-3(ТО-8) электровозов ВЛ80С между базовыми депо на железной дороге Республики Казахстан

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
1.1 Характеристика и задачи системы технического обслуживания и
ремонта электровозов
1.2 Анализ работ по совершенствованию системы технического
обслуживания и ремонта подвижного состава
1.3 Постановка задачи
2. АНАЛИЗ ВРЕМЕНИ ДОСТАВКИ И МО ЦОСТЕЙ РЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ РЕМОНТ В ОБЪЕМЕ ГР
ТО8 ЭЛЕКТРОВОЗОВ В Лс
2.1 Расчет стоимости доставки электровозов в ремонтные предприятия
2.2 Характеристика и производственная мощность ремонтных предприятий
ТОО Алтын Орда и ТОО Тулпар Ат
3. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕМОНТОВ
ЭЛЕКТРОВОЗОВ МЕТОДОМ ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ
3.1 Расчет симплексметодом оптимального распределения электровозов
ВЛС по ремонтным предприятиям согласно приказа 6Ц
3.2 Расчет оптимального распределения ремонтов электровозов с учетом
фактической потребности эксплуатационных депо
4. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕМОНТОВ
ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПРИ ОПТИМАЛЬНИХ СРОКАХ СМЕНЫ БАНДАЖЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР
4.1 Анализ процесса изнашивания и определение законов распределения
толщины бандажей колесных пар при различных наработках
4.2 Определение зависимости числовых характеристик от наработки
4.3 Прогнозирование процесса изнашивания и определение ресурса
4.4 Определение оптимальных пробегов до смены бандажей колесных нар
4.5 Распределение ремонтов электровозов при оптимальных межремонтных
пробегах
5. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ