Эффективность регулирования напряжения в тяговой сети системы электроснабжения 2х25 КВ линейными автотрансформаторами

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Методика исследования эффективности регулирования напряжения в тяговой сети системы 2x кВ линейными автотрансформаторамиII
1.1. Постановка задачи исследования.II
1.2. Расчет токораспределения в системе электроснабжения 2x кВ с регулированием напряжения
на автотрансформаторах.
1.3. Расчет относительного теплового износа изоляции обмоток автотрансформаторов и тяговых трансформаторов при регулировании напряжения в системе 2x кВ.
1.4. Алгоритм имитационной модели системы 2x кВ
с регулированием напряжения в тяговой сети
2. Анализ процесса регулирования напряжения в тяговой сети системы 2x кВ путем изменения коэффициентов трансформации автотрансформаторов.
2.1. Процесс регулирования напряжения при отсутствии поездной нагрузки
2.2. Регулирование напряжения в системе 2x кВ автотрансформаторами в режиме нагрузки.
2.3. Количественные характеристики регулирования напряжения на автотрансформаторных пунктах.
2.4. Выводы по разделу.
3. Экспериментальные исследования регулирования напряжения в системе электроснабжения 2x кВ.
3.1. Исследование точности методики расчета токораспределения на однопутном участке.
3.2. Исследование эффективности регулирования на магистральном двухпутном участке системы
3.3. Выводы по разделу
Экономическая эффективность регулирования напряжения
в системе электроснабжения 2x кВ
Исследование эффективности регулирования напряжения в системе 2x кВ автотрансформаторами на примере конкретных фидерных зон
5.1. Эффективность автоматического регулирования напряжения на автотрансформаторных пунктах
5.2. Эффективность регулирования напряжения на автотрансформаторных пунктах путем неавтоматического изменения коэффициентов трансформации автотрансформаторов. .
5.3. Выводы по разделу
Заключение.
Список использованных источников