Прогнозирование транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов работ по их ремонту и содержанию

Содержание
ВВЕДЕНИЕ.
Глава 1. ИСЛЕДОВАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ РАСПРЕДЕЛЕНИИ РЕСУРСОВ НА СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ.
1.1. Исследование методов оперативного управления
содержанием автомобильных дорог.
1.2. Определение критериев распределения ресурсов на
содержание автомобильных дорог.
1.3. Анализ методов планирования распределения ресурсов на содержание автомобильных дорог.
Выводы по 1 главе.
Глава 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ВЛИЯНИЯ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ТЭС АД ПРИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
2.1. Исследование совокупного влияния параметров на обобщенный показатель качества и состояния автомобильной дороги.
2.2. Техникоэкономическая интерпретация результатов
анализа
2.3. Экономикоматематическая оценка результатов
анализа
Выводы по 2 главе.
Глава 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОБОБЩЕННОГО ПОКАЗАТЕЛЯ КАЧЕСТВА И СОСТОЯНИЯ АВ
ТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАБОТ
ПО ИХ РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ
3.1. Исследование поведения основных факторов в заданных пределах изменения обобщенного показателя качества и состояния автомобильной дороги.
3.2. Моделирование изменения транспортноэксплуатационного состояния автомобильных дорог.
3.3. Экспериментальные исследования по оценке работы модели в реальных условиях.
Выводы по 3 главе
Глава 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО ИХ РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ
4.1. Прогнозирование ТЭС АД при различных вариантах затрат на поддержание автомобильных дорог в
нормативном состоянии.
4.2. Рекомендации по применению методики прогнозирования транспортноэксплуатационного состояния автомобильных дорог при определении объемов ра
бот по их ремонту и содержанию на практике
Выводы по 4 главе
Общие выводы.
Литература