Метод оценки динамических перегрузок эксплуатируемых дорожных покрытий

1.1 Анализ исследований динамического воздействия движущегося автомобиля на дорогу
1.2 Оценка влияния динамического воздействия транспортных средств на долговечность дорожных
конструкций
1.3 Анализ используемых показателей ровности в
Российской федерации и за рубежом
1.4 Цель и задачи исследований
1.5 Выводы по главе I
ГЛАВА II. РАЗРАБОТКА РАСЧЕТНОЙ МОДЕЛИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПОКРЫТИЕ
2.1 Оценка микропрофиля покрытий автомобильных дорог
2.2 Разработка расчтной модели динамического воздействия транспортных средств на покрытие дорожной одежды на основе данных о микропрофиле поверхности дороги
2.2.1 Построение модели
2.2.2 Решение с помощью интегрального преобразования
Фурье
2.2.3 Решение с использованием дискретного преобразования Фурье
2.3 Моделирование динамического воздействия транспортных средств на покрытие дорожной одежды при различных скоростных режимах движения
2.4 Выводы по главе II
ГЛАВА III. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОЖНЫЕ КОНСТРУКЦИИ С РАЗЛИЧНЫМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ РОВНОСТИ.
3.1 Методика проведения экспериментальных исследований
3.1.1 Обоснование применения виброизмерительного комплекса для проведения натурных замеров
3.1.2 Программные средства обработки и анализа экспериментальных данных
3.1.3 Отработка методики проведения замеров по регистрации динамического воздействия транспортных средств
3.2 Характеристика участков наблюдения эксплуатируемых автомобильных дорог
3.3 Регистрация спектра воздействия автомобиля на покрытие
3.4 Адекватность разработанной модели
3.4 Регистрация отклика системы на проезд грузового и легкового автотранспорта
3.6 Определение резонансных режимов воздействия
3.7 Выводы по главе III
ГЛАВА IV. ОЦЕНКА ДИНАМИЧЕСКИХ ПРЕГРУЗОК ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
4.1 Оценка динамического воздействия транспортных средств на дорожные конструкции. Определение коэффициента динамичности
4.2 Дополнительные области применения разработанной модели
4.2.1 Оценка ровности дорожных покрытий международным индексом ровности 1К
4.2.2 Оценка безопасности движения с выявлением опасных режимов движения
4.2.3 Оценка комфортности движения с учетом ровности дорожного покрытия
4.3 Результаты оценки динамического воздействия транспортных средств на эксплуатируемые автомобильные дороги
4.4 Предложения по снижению динамических перегрузок участков наблюдения на основе разработанных методик оценки
4.5 Выводы по главе IV
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ