ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ И ЗАДАЧ
ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Применение альтернативных топлив.
1.2. Анализ применения источников тепловой энергии в камере
сгорания дизельного двигателя при использовании низкоцетановых топлив
1.3. Постановка цели и задач исследования.
2. ПРИМЕНЕНИЕ КАЛИЛЬНЫХ ТЕЛ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ
ДИЗЕЛЯ.
2.1. Особенности рабочего процесса дизельного двигателя.
2.2. Факторы, влияющие на продолжительность периода задержки
воспламенения
2.3. Влияние накаленных поверхностей
2.4. О возможности совершенствования камеры сгорания дизеля с
целью сокращения периода задержки воспламенения
2.5. Выбор рационального месторасположения калильного тела в
камере сгорания и его формы.
2.6. Динамика температуры калильного тела в течение рабочего
2.7. Влияние массы головки калильного тела на его прочность.
2.8. Методика определения параметров калильного тела
3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КАЛИЛЬНОГО ТЕЛА НА РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ.
3.1. Расчет параметров рабочего процесса дизельного двигателя.
3.2. Модель рабочего процесса дизеля
3.3. Расчет периода задержки воспламенения
3.4. Расчет процесса сгорания.
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ
КАЛИЛЬНЫХ ТЕЛ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СТАНДАРТНОГО И НИЗКОЦЕТАНОВОГО ТОПЛИВ
4.1. Описание экспериментальной установки.
4.2. Оценка погрешностей измерения
4.3. Моторные испытания.
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАЛИЛЬНЫХ ТЕЛ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ.
5.1. Определение цены низкоцетанового топлива.
5.2. Экономия от снижения количества вредных выбросов
загрязняющих веществ в атмосферный воздух с отработавшими газами
5.3. Определение затрат на реконструкцию камеры сгорания.
5.4. Определение сезонных затрат предприятия на топливо
Заключение, рекомендации и выводы.
Список использованных источников
- Київ+380960830922