Разработка технологии и встраиваемого станка модульного типа для обработки поверхностей катания крупногабаритных деталей без их демонтажа

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. Обзор литературы и постановка задач исследования.
1.1 .Технологические требования и условия работы бандажей и роликов цементных печей.
1.2.Технология и оборудование для ремонта крупногабаритных деталей
1.3. Обоснование использования модульного принципа при конструировании встраиваемого оборудования
1.4. Исследование способов обеспечения точности формы цилиндрических деталей в процессе их механической обработки
1.5. Исследование вопроса влияния жесткости встраиваемого станка на точность механической обработки бандажей и роликов
1.6. Анализ конструкции встраиваемого станка
1.7. Постановка цели и задач исследований.
Глава 2. Разработка теоретических основ для создания технологии и оборудования для ремонта
2.1. Разработка концепции проектирования встраиваемого станка модульной конструкции.
2.2.Математическая модель базирования станка относительно
обрабатываемой крупногабаритной детали
2.3.Оценка погрешности установки мобильного станка при обработке деталей на основе полученной модели.
2.4. Исследование влияния схемы установки встраиваемого станка относительно обрабатываемого бандажа на его точность
2.5. Разработка концепции конструкции модуля следящего суппорта для формирования круговой образующей крупногабаритной детали
2.6. Динамическая настройка следящего суппорта для формирования круговой образующей детали
Глава 3. Экспериментальное исследование следящего суппорта
3.1. Постановка целей экспериментов.
3.2. Описание образца следящего суппорта
3.3. Обоснование модели бандажа.
3.4.Описание экспериментов
3.4Л. Подготовка экспериментов.
3.4.2. Обработка диска произвольного профиля
3.4.3. Обработка диска с эксцентриситетом.
3.4.4. Обработка диска с единичным выступом.
3.4.5. Ремонт диска, установленного с эксцентриситетом
3.5.Результаты экспериментов и их приведение к реальным масштабам .
Глава 4. Модернизация технологии и оборудования для ремонта крупногабаритных деталей и их экспериментальное и экономическое обоснование
4.1. Метод конечных элементов как инструмщгг исследования жесткости
4.2. Разработка и исследование трехмерной модели встраиваемого станка модульной конструкции
4.3. Разработка рекомендаций для создания новой технологии ремонта
поверхностей катания деталей
4.4.Экономическая эффективность новой технологии и оборудования
Основные результаты работы и выводы
Библиографический список.
Приложения.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность