Технологические методы и способы восстановления работоспособности крупногабаритного промышленного оборудования без его демонтажа приставными станочными модулями

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ПРИСТАВНЫХ СТАНОЧНЫХ МОДУЛЕЙ И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ БЕЗДЕМОНТАЖНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1.1. Крупногабаритные детали промышленного оборудования и технические требования, предъявляемые к ним.
1.2. Назначение и технические требования, предъявляемые к несущим ухлам помольных мельниц.
1.3. Назначение и технические требования к несущим и опорным узлам вращающихся длинных крупногабаритных агрегатов
1.4. Современное состояние вопроса проблем восстановления работоспособности крупногабаритных деталей без их демонтажа в условиях эксплуатации
1.5. Обоснование цели и задачи исследования.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ И АНАЛИЗ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПОТЕРЮ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ.
2.1. Исследование причин изменения геометрической формы несущих и опорных поверхностей деталей, в процессе эксплуатации вращающихся агрегатов.
2.2. Исследование изменения формы цапф крупногабаритных валов в процессе эксплуатации.
2.2.1. Анализ формообразования рабочей поверхности цапфы в процессе изготовления и длительной эксплуатации
2.3. Исследование и установление причин разрушения крупногабаритных деталей, предающих крутящий момент.
2.4. Исследование причин, вызывающих колебательные процессы в системах валопроводов.
2.5. Выводы.
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ КРУГЛОСТИ ВАЛА НА ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЕГО ОСИ В ПРОСТРАНСТВЕ ПРИ БАЗИРОВАНИИ ЕГО НА РОЛИКООПОРАХ.
3.1. Особенности базирования и формообразования валов в процессе эксплуатации
3.2. Исследование возникновения смещения оси вращения вала в силу особенностей базирования при потери первоначальной формы
3.3. Выводы
4. ОСОБЕННОСТИ СОЗДАНИЯ ПРИСТАВНЫХ СТАНОЧНЫХ МОДУЛЕЙ НА ОСНОВЕ НЕТРАДИЦИОННОГО БАЗИРОВ2НИЯ ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ КРУПНОГАБАРИТНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ БЕЗ ЕГО ДЕМОНТАЖА НА МЕСТЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
4.1. Технологическое направление разработки приставных станочных модулей для восстановления геометрической точности наружных и внутренних рабочих поверхностей крупногабаритных деталей без их
демонтажа
4.2. Анализ технических решений приставных станочных модулей для восстановления работоспособности несу щих и опорных деталей вращающихся печных агрегатов.
4.3. Разработка и анализ конструкции приставных станочных модулей дтя обработки наружных и внутренних поверхностей крупногабаритных ватов большой длины
4.4. Разработка и анализ компоновочных и конструктивных решений приставных станочных модулей для чистовой обработки поверхностей крупногабаритных деталей типа валов
4.5 Разработка и анализ компоновочных и конструктивных решений по созданию приставных станочных модулей для восстановления работоспособности крупногабаритных деталей, передающих крутящий момент.
4.6. Выводы
5. ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОЧНОСТИ ОБРАБОТКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ТИПА ПРИСТАВНЫМИ СТАНОЧНЫМИ МОДУЛЯМИ, ВЫБОР И ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА
5.1. Анализ ограничений при ремонтной обработке деталей и определение области рабочих режимов на приставных станочных модулях
5.1.1. Связь кинематических размерных цепей приставного станочного модуля и обрабатываемой детали.
5.1.2. Обоснование точности формообразования и оценка точности обработки приставными станочными модулями
5.2. Исследование обеспечения точности формообразования при базировании вала на буртах имеющих отклонение от круглости в пределах допуска
5.2.1. Определение уравнения поверхности, получаемой при вращении цилиндра с учгом перемещения его оси в пространстве.
5.2.2. Определение траектории движения точки по поверхности катеноида, с целью обеспечения получения цилиндрической формы при обработке на приставном станочном модуле со сферическим основанием.
5.2.3. Определение траектории движения точки идеальной цилиндрической поверхности, расположенной между двумя эллиптическими
буртами, базирующимися на четырех вращающихся опорах.
5.2.4. Оценка формообразования цилиндрической поверхности вата при обработке в условиях эксплуатации
5.2.5. Исследование точности обработки вата при базировании его на буртах..
5.2.6. Обоснование выбора режущего инструмента для обработки крупногабаритных валов.
5.2.7. Определение зависимости действительной площади среза от углов установки режущей чашки ротационного резца.
5.3. Исследование влияния основных факторов на величину площади среза ротационного резца.
5.4. Выводы
6. ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ТОЧНОСТЬ
ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПРИ РЕМОНТНОМ ВОССТАНОВЛЕНИИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРИСТАВНЫМИ СТАНОЧНЫМИ МОДУЛЯМИ.
6.1. Связь конструктивных и технологических факторов,
определяющих качество обработки крупногабаритных деталей.
6.1.1. Анализ упругой системы приставных станочных модулей для восстановления работоспособности деталей я узлов без их демонтажа
6.2. Особенность динамики приставных станочных модулей для обработки крупногабаритных деталей.
6.2.1. Влияние сил действующих на приставной станочный модуль, на точность обработки внутренней поверхности вала.
6.2.2. Исследование податливости суппорта приставного станочного модуля для обработки крупногабаритных валов
6.3. Исследование влияния места установки резца при обработке крупногабаритных валов на формообразование
поверхности
6.4.Исследование влияния контактной деформации опорных узлов вращающихся валов на точность обработки
6.4.1. Влияние конструкции опорного узла на смещение оси вала при установке на приставной станочный модуль.
6.5. Колебания валов и влияния их на точность обработки на приставных станочных модулях.
6.6. Смещение оси вала при обработке его с использованием в качестве баз подшипников скольжения.
6.6.1. Влияние гироскопического момента на погрешность обработки валов
6.7. Исследование обеспечения точности обработки соединительных поверхностей, передающих крутящий момент.
6.7.1. Обеспечение точности при обработке отверстий во фланцевых соединениях
6.7.2. Точность базирования сверлильного приставного станочного модуля.
6.7.3. Достижение точности основных узлов приставных станочных модулей
6.7.4. Обеспечение точности при фрезеровании приставными станочными модулями
6.8. Выводы
7. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ И СПОСОБОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
НЕОБХОДИМОЙ ШЕРОХОВАТОСТИ ПОВЕРХНОСТИ
КРУПНОГАБАРИТНЫХ ВРАЩАЮЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИСТАВНЫМИ СТАНОЧНЫМИ МОДУЛЯМИ
7.. Определение взаимозависимости основных факторов ротационного резания на величину шероховатости обработанной поверхности приставными станочными модулями
7.1.1. Анализ влияния подачи режущего инструмента на
шероховатость обработанной поверхности.
7.1.2. Анализ влияния глубины резания на шероховатость
поверхности
7.1.3. Анализ влияния радиуса режущей чашки резца на
шероховатость поверхности
7.1.4. Анализ влияния утла поворота оси режущей чашки
в горизонтальной плоскости на шероховатость обрабатываемой поверхности
7.1.5. Анализ влияния угла установки оси режущей чашки резца в
вертикальной плоскости на шероховатость обрабатываемой поверхности
7.2. Обеспечение шероховатости обрабатываемых поверхностей
крупно габаритных деталей приставными станочными модулями методами шлифования.
7.2.1. Сравнительные результаты экспериментов и результатов расчета шероховатости
7.3. Выводы
8. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ КРУПНОГАБАРИТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА МЕСТЕ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ ПОМОЩИ ПРИСТАВНЫХ СТАНОЧНЫХ МОДУЛЕЙ
8.1. Промышленное внедрение разработок.
8.2. Экономическая эффективность внедренных разработок.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ