Разработка методики обеспечения устойчивости промежуточных узлов нагрузки при асинхронных режимах по межсистемной связи

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава I. ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ. II
1.1. Асинхронный режим в энергосистемах II
1.2. Работа синхронных и асинхронных двигателей при
асинхронном режиме .
1.3. Управление асинхронным режимом
1.4. Постановка задачи исследования
Глава 2. АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ КОМПЛЕКСНОГО УЗЛА НАГРУЗКИ
ПРИ АСИНХРОННОМ РЕЖИМЕ В СИСТЕМЕ.
2.1. Введение. Постановка задачи .
2.1.2. Основные допущения
2.1.3. Задачи и методы исследования
2.2. Исходные уравнения исследуемой системы .
2.2.1. Модель возмущения для напряжения питания промежуточного комплексного узла нагрузки
при асинхронном режиме по межсистемной связи
2.2.2. Математические модели элементов комплексного узла нагрузки
2.3. Взаимное влияние элементов узла при малых колебаниях .
2.3.1. Влияние асинхронного двигателя на параметры малых вынужденных колебаний синхронного двигателя синхронный эквивалент
2.3.2. Влияние синхронного двигателя на параметры малых вынужденных колебаний асинхронного двигателя асинхронный эквивалент
стр.
2.4. Нелинейные колебания комплексного узла нагрузки при приложении возмущения на вал.
2.4.1. Асинхронный эквивалент комплексного узла нагрузки при возмущении на вал синхронного двигателя.
2.4.2. Синхронный эквивалент комплексного узла нагрузки при возмущении на вал синхронного двигателя
2.5. Устойчивость комплексного узла нагрузки при асинхронном режиме .
2.5.1. Преобразования исходных уравнений .
2.5.2. Периодические решения уравнений
2.5.3. Условия устойчивости больших колебаний асинхронного эквивалента комплексного узла нагрузки
2.5.4. Условия устойчивости больших колебаний синхронного эквивалента.
2.6. Выводы
Глава 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ АНАЛИЗА И УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМ РЕЖИМОМ НА МБЖСИСТЕМНОЙ СВЯЗИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ КОМПЛЕКСНЫХ УЗЛОВ НАГРУЗКИ
3.1. Введение.
3.2. Обоснование одночастотной модели возмущения от асинхронного режима в точке подключения комплексного узла нагрузки на межсистемной связи . .
3.3. Грроаналитическое представление критерия устойчивости КУН для целей управления режимом
стр.
3.4. Мероприятия по увеличению запаса результирующей устойчивости узлов нагрузки на межсистемной
3.5. Методика выбора закона управления и управляющих воздействий для минимально необходимого электрического перемещения комплексного узла нагрузки
в область устойчивых режимов
3.6. Алгоритм и программа управления асинхронным режимом для повышения устойчивости комплексного
узла нагрузки
3.7. Выводы
Глава 4. ПРОВЕРКА СПРАВЕДЛИВОСТИ УПРОЩЕННЫХ МАТЕМАТИЧЕСКИХ
МОДЕЛЕЙ И ПРИБЛИЖЕННЫХ МЕТОДОВ ИССЛЕДОВАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЭКСПЕРИМЕНТОВ НА ФИЗИЧЕСКОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ И РАСЧЕТОВ НА ЦВМ . .
4.1. Введение .
4.2. Постановка эксперимента
4.3. Экспериментальное определение областей устойчивой работы комплексных узлов нагрузки и их перемещение на межсистемной связи .
4.4. Повышение устойчивости комплексных узлов нагрузки с помощью управления регулируемым источником реактивной мощности .
4.5. Центры качаний и области устойчивой работы узлов нагрузок в многомашинных регулируемых системах
4.6. Проверка достоверности полученных решений по
полным моделям на ЦВМИЗ
4.6.1. Проверка упрощенного моделирования . . ИЗ
стр.
4.6.2. Расчеты асинхронных режимов в ОЭС Востока ИЗ
4.7. Выводы 1X
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
ЛИТЕРАТУРА