ВВЕДЕНИЕ.
ЛАВА 1 Математические модели общей задачи теории надежности сложных механических систем .
1.1 Модели теории надежности механических систем.
1.1.1 Основные положения теории надежности
1.1.2 Модели надежности типа Нагрузка Несущая способность.1
1.2 Модели нагрузок действующих на летательные аппараты
1.2.1 Общий обзор нагрузок
1.2.2 Нестабильное горение заряда в ракетном двигателе твердого топлива РДТТ
1.2.3 Пульсации давления в .камере сгорания ракетного двигателя твердого топлива РДТТ на пассивном участке полета
1.3 Неклассичсские математические модели применяемые при решении задач о вибрационном состоянии ЛА.
1.3.1 Основные положения теории сред сложной структуры
1.3.2 Основные положения вибротемпературной аналогии теории вибропроводности.
ЛАВА 2. Постановка и решение задач о вибрациях конструкций ЛА на
основе одномерных моделей
2.1 Решение задачи о вибрации ЛА без учета протяженности двигателя
2.1.1 Модель стержня из вязкоупругого материала
2.1.2 Модель стержня среды сложной структуры.
2.1.3 Модель вибротемпературной аналогии.
2.2 Решение задачи о вибрации ЛА с учетом протяженности двигателя
2.2.1 Модель стержня из вязкоупругою материала.
2.2.2 Модель стержня среды сложной структуры.
2.2.3 Модель вибротемпературной аналогии.
2.3 Сравнение с экспериментальными данными
ГЛАВА 3. Оценка надежности ЛА при высокочастотных вибрациях под
действием случайной нагрузки на основе одномерных моделей
3.1 Построение области определения допустимых значение уровней вибрации для бортового оборудования ЛА.
3.2 Оценка надежности ЛА при высокочастотных случайных вибрациях без учета протяженности РДТТ
3.3 Оценка надежности Л А при высокочастотных случайных вибрациях с учетом протяженности РДТТ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922