1.1. Взаимодействие ударной волны с телами,движущимися со сверхзвуковой скоростью.
1.2. Применение метода газогидравлической аналогии к решению задач взаимодействия тел с догоняющими ударными волнами
1.3. Постановка задач исследования.
Глава 2. АНАЛОГОВОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗВИТИЕ МЕТОДИЧЕСКИХ
ВОПРОСОВ
2.1. Математическая газогидравлическая аналогия.
2.2. Влияние отклонений от математической аналогии на точность результатов гидравлического моделирования
2.3. Теоретический анализ роли вязкости, поверхностного натяжения и вертикального ускорения при исследованиях методом газогидравлическои аналогии.
Приложение 1.
Приложение 2.
Глава 3. АНАЛОГОВЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ О Д0Г0Н
НОМ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ. ОЦЕНКА НАДЕКНОСТИ РЕЗУЛЬТАТОВ АНАЛОГОВЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ.
3.1. Общие требования к аналоговым устройствам для гидравлического аналогового моделирования.
3.2. Аналоговое устройство ГК2
3.3. Аналоговое устройство ГК1.
3.4. Методы измерений. Методика отработки результатов аналоговых испытаний
3.5. Сверхзвуковое обтекание различных тел результаты, полученные методами аналитического, численного, физического и аналогового моделирования. Их сравнительная оценка
3.6. Обтекание ударной волной неподвижного цилиндра результаты физического, численного
и аналогового моделирования
Глава
ВЫВОДЫ
3.7. Оценка точности аналоговых испытаний
. КАРТИНЫ УДАРНЫХ БОШ. ПРЯМОЕ И НАКЛОННОЕ ВЗАИМОДШСТВИЕ УДАРНОЙ ВОЛНЫ С ТЕЛОМ, ДВИЖУЩИМСЯ СО СВЕРХЗВУКОВОЙ СКОРОСТЬЮ РАЗВИТИЕ ПРОЦЕССА ВО ВРЕМЕНИ.
4.1. Развитие процесса во времени при
0 прямое догонное взаимодействие
4.2. Развитие процесса во времени при ЭОЫ 0 случай наклонного догонного взаимодействия.
4.3. Развитие процесса во времени при
. АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ НА ПРОФИЛЬ, ДВИЖУЩИЙСЯ СО СВЕРХЗВУКОВ СКОРОСТЬЮ, С УЧЕТОМ
воздействия ДОГОНЯЩЕИ УДАРНОЙ ВОЛНЫ
5.1. Распределение аэродинамической нагрузки по длине тела.
5.2. Суммарные аэродинамические характеристики. .
5.3. Центр давления. Фокус.
5.4. Вопросы интерпретации результатов гидравлического аналогового моделирования
ЛИТЕРАТУРЫ
ВВЕДЕНИЕ
Партия и правительство уделяют большое внимание развитию и совершенствованию авиационной и ракетнокосмической техники. При решении этих вопросов возникает ряд проблем, связанных в первую очередь с задачами аэродинамического характера, относящимися ко всему летательному аппарату в целом, так и к отдельным его элементам. Рост скоростей современных летательных аппаратов стимулировал рост исследований в области сверхзвуковой аэродинамики. При этом следует заметить, что в общем случае сверхзвуковое обтекание летательного аппарата, особенно в сложных ситуациях полета, является физическим процессом, не имеющим на сегодняшний день точного математического решения. Поэтому представляется очевидным необходимость использования комплексного подхода к решению современных задач сверхзвуковой аэродинамики, а именно применения всего арсенала имеющихся методов исследования, как физических, так и теоретических аналитических, численных и аналоговых. При одновременном использовании результатов с учетом их взаимной проверки, полученных, различными методами моделирования , повышается вероятность получения безошибочного конечного результата.
В числе первостепенных проблем современной сверхзвуковой аэродинамики проблема взаимодействия летательного аппарата с ударными волнами от внешних источников. В свою очередь решение этой проблемы может быть осуществлено путем разработки специального стендового оборудования и методического обеспечения, которые позволили бы оперативно и при относительно малых трудозатратах получать научную и практическую информацию в процессе взаимодействия, разработки рекомендаций с целью обеспечения безопасности полета
и повышения живучести летательного аппарата в экстремальных ситуациях.
Одному из аспектов этой многоплановой проблемы и посвящена настоящая диссертационная работа.
Общая характеристика работы
Актуальность
- Київ+380960830922