СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЙ К БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСАДКИ САМОЛЕТА НОРМАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ.
1.1. Классификация авиационных происшествий и выбор объекта исследования .
1.2. Категории посадки.
1.3. Качественные и количественные подходы к оценке безопасности и выбор направления исследования
1.4. Анализ роли математического моделирования в создании сложных технических систем на примере системы автоматической посадки
самолета
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МОДИФИКАДИЙ НЕПАРАМЕТРИЧЕСКОГ О И ПАРАМЕТРИЧЕСКОГО МЕТОДОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕСТВИЯ ВЕРОЯТНОСТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НОРМАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
2.1. Анализ форм задания требований к риску.
2.2. Непараметрический метод проходит не проходит и его модификация
2.3. Параметрический метод подтверждения требований к безопасности
и его обобщение на случай произвольного распределения .
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ ПОДБОРА АППРОКСИМИМИРУЮЩИХ РАСПРЕДЕЛЕНИЙ
3.1. Особенности аппроксимации на основе типовых распределений .
3.2. Область использования и ограничения аппроксимации на основе семейства распределений Пирсона.
3.3. Применение нормализующих преобразований
3.4. Возможность аппроксимации на основе специальных рядов.
ГЛАВА 4. КОМПЛЕКСНАЯ МЕТОДИКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЙ К БЕЗОПАСНОСТИ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСАДКИ САМОЛЕТА НОРМАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
4.1. Разработка рекомендаций по использованию аппроксимаций семействами распределений Пирсона и Джонсона.
4.2. Исследование возможности использования смеси распределений
4.3. Структура и содержание комплексной методики подтверждения соответствия требований к безопасности систем автоматической посадки самолета нормам летной годности.
4.4. Результаты апробации комплексной методики подтверждения соответствия требований к безопасности систем автоматической
посадки самолета нормам летной годности
ВЫВОДЫ .
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922