ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
ГЛАВА I. Анализ зарубежного и отечественного опыта в области сбора и обработки данных по грузовым перевозкам II
1.1. Зарубежный опыт.II
1.2. Отечественный опыт.
ГЛАВА 2. Исследование информационных потоков Грузовая
станция Вычислительный центр и оптимизация первичной обработки информации
2.1. Постановка вопроса
2.2. Анализ информационных потоков, зарождающихся при обработке грузовых перевозочных документов. .
2.3. Выбор и обоснование критерия достоверности информационной системы по грузовым перевозкам
2.4. Разработка математической модели информационной системы
2.5. Анализ результатов моделирования, требования к достоверности исходных данных и выбор методов контроля информации .
2.6. Оценка экономического эффекта применения метода выбора оптимального набора средств контроля исходной информации.
Выводы к главе 2.
ГЛАВА 3. Выбор оптимальной технологической схемы сбора
информации по грузовым перевозкам .
3.1. Постановка задачи .
стр.
3.2. Методика решения задачи выбора оптимальной технологической схемы .
3.3. Пример расчета оптимальной технологической схемы. П2 Еыводы к главе 3. 0 ГЛАВА. 4. Определение состава и структуры общесистемных
массивов, формируемых на основе первичных перевозочных документов.
4.1. Постановка задачи
4.2. Обоснование состава показателей, характеризующих грузовую работу
4.3. Определение состава показателей о вагонопотоках. .
4.4. Определение состава нормативных показателей для
оперативного планирования эксплуатационной работы.
4.5. Показатели для анализа нарушения схем нормальных направлений грузопотоков .
4.6. Информация о распределении грузопотоков
4.7. Требования к структуре отчетных показателей. . . .
4.8. Особенности формирования массивов данных грузовых документов при информационном моделировании продвижения грузов на примере автоматизированной системы слежения за продвижением крупнотоннажных контейнеров ССКТК.
Выводы к главе 4.
Приложение I
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Список литературы
- Київ+380960830922